全媒体记者韩洁 黄可

609、610、5713、3542、3611……这些数字是为保密需要而编制的三线企业代号。在与襄阳相伴的60年里,它们勾画了一段于艰难中铸就辉煌、在改革中重现活力的壮丽历程。

20世纪60年代,党中央作出三线建设战略的决策。襄阳既有适合三线建设选址布点的地理区位优势,又有较为便利的交通条件,因此成为三线企业的重要聚集地。从1962年起,在党和政府的号召下,数以万计的工人、干部、工程技术人员奔赴襄阳,建设了东方化工厂、建昌机器厂等一批军工企业以及文字六〇三厂、湖北化纤厂等企业,总计40多家。

艰苦岁月里唱响青春之歌

1969年,纺织工业部决定建设湖北化纤厂,为十堰的“二汽”配套生产轮胎。为了迅速把厂建起来,国家从同行业大型企业中抽调了大量技术骨干,大批大学毕业生也被分配到这里。今年75岁的祝桂兰就是最早被分配来的大学生之一。

祝桂兰毕业于北京化纤学院,和她一起被分配到厂里的,还有许多上海纺织学院的学生。祝桂兰说:“分到厂里的人,来自全国各地。当时的生活条件很苦,但我们就是抱着‘哪里需要就到哪里’的想法来的,没有后悔过。”

原湖北化纤厂退休工人肖兰香说:“当时这个厂完全是芦席棚房子,住的是芦席棚、干打垒,走的是泥巴路,食堂用的米、面都需要我们翻山扛回来。”

芦席棚、干打垒,泥巴路……艰苦成为第一批三线建设者共同的记忆。

华光器材厂原党委书记田辟疆是1970年从张家口调过来的,他说,当年,大家住的是芦席棚,没有电,建设指挥部设在生产队的牛棚里,旁边挖个水凼,人们就在里面舀水吃。

无惧艰苦的环境,三线建设者奋力追逐心中的梦想。

1968年11月,红山化工厂从厂区修建了一条连接襄渝铁路的专用铁路。红山化工厂老干部万强在一篇回忆文章中写道:“铁路通车那天,几位一辈子没出过山的老大娘指着内燃机车头说:‘这黑乎乎的东西在地上爬都这样快,要是站起来走不就更快了?’”

改革大潮中重现勃勃生机

1980年,三线企业开始全面调整。我市三线企业主动接受市场经济的“洗礼”,在传承、弘扬三线建设精神中,写下了属于自己的春天的故事。

华光器材厂最困难的时候仅靠国家每年100多万元的基建维持费维持职工生活。职工们纷纷要求创造条件生产自救。1981年,工厂开发出压花玻璃,但因运输成本高、工艺落后,第一年就亏损了10多万元。分析失败原因后,他们开发出变色玻璃眼镜片,牢牢占据国内市场,并开始大量出口。1987年1月,在北京举行的国家博览会上,华光器材厂的展位门庭若市,一家英国客商见到华光器材厂的产品后,决定提前收摊,临走时留下一句话:“以后再也赚不到中国人的钱了。”

红火了20年的湖北化纤厂在陷入困境后,主动转产用于生产高端服装的粘胶长丝,并改制成为湖北金环股份有限公司。1996年10月,湖北金环股票在深交所上市,成为鄂西北第一家上市企业。

还有红山化工厂等企业,在迁入襄阳市区后,迎来了新生。

1987年12月6日,一块挂有“华中制药厂”5个大字的奠基石稳稳地立在位于樊城区王寨办事处的工地上,红山化工厂从此开启了新生之路。新生之路是艰难的。1990年,厂里已经常不能按时发工资,但在维生素B1生产线因建设资金未到位而面临停工时,职工们主动拿出了50万元用于建设该生产线。为了节省投资、保证工期,厂里组织本厂职工安装生产线,仅用了8个月就完成了任务。

改革开放初期,对于军工企业“进城”,许多城市都感到困惑,认为军工企业“下山”不光要占地,还要解决子女上学、家属就业等一大堆问题。然而,作为军工企业比较集中的城市,襄阳市委、市政府的主要领导审时度势,以战略家的眼光,认为军工企业“进城”后,将为城市带来雄厚的人才、技术资源。于是,襄阳市从上至下张开双臂,迎接三线企业“进城”。

“七五”“八五”期间,先后有16家军工企业从山沟迁至襄阳市区。襄阳市委、市政府多层次、全方位给军工企业提供优惠政策,免收各种税费4786.27万元。仅征地一项,襄阳地方财政就为军工企业补贴7856.34万元。

在襄阳市委、市政府的大力支持下,军工企业在较短的时间内开发了一批附加值大、市场效益好的产品,成为襄阳发展航空航天、新材料、汽车零部件、纺织服装、装备制造、医药、精细化工产业的中坚力量。

科技创新开创美好未来

2016年11月18日下午,神舟十一号载人飞船返回地球。在襄阳高新区,中国航天科技集团公司四院四十二所一片欢腾。

从神舟一号升空,到嫦娥、天宫等航天工程实施;从东方红一号上天,到远程战略导弹发射……50多年来,扎根鄂西北的四十二所员工始终践行敬业奉献精神,攻坚克难、勇攀高峰,为祖国航天事业发展贡献力量。

2017年5月5日,一则喜讯传遍大江南北:我国首架拥有完全自主知识产权的大型客机C919成功首飞。而更令襄阳人自豪的是,C919上的一些重要部件就是地道的“襄阳造”。

……

追逐梦想,勇攀高峰。进入新世纪,三线精神渐渐升华为在科技创新、转型升级中奋勇争先的使命感、责任感,帮助驻襄军工企业在技术方面取得一次又一次重大突破,打破国外技术垄断,创造了新时代的辉煌业绩。

石墨烯被称为“新材料之王”,是国内外公认的战略性新兴产业。“10吨石墨烯生产线投产后,将成为华中地区的产业高地。”三沃航天薄膜材料有限公司有关负责人介绍,石墨烯是最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型材料,极可能掀起一场新的产业革命。

航宇救生公司是世界航空生命安全领域的主要研发机构之一,从最早的军机弹射装置起步,企业进军商用飞机座椅成效显著。“不要小看了这一排椅子。”航宇救生公司旗下航宇嘉泰公司负责人介绍,“这其实是一个安全救生系统,在承受相当于人体重量16倍的冲击力时,必须能够吸收能量,确保乘客腿不断、头不晕,在90秒内能撤离飞机。”

中航精机还与世界500强企业麦格纳共同成立合资公司,由中方控股打造亚洲汽车座椅及调节机构的制造基地,其生产的座椅调角器在国内综合市场占有率排名第一。

航天四十二所研发的汽车安全气囊气体发生器,打破了国外同类产品的垄断。

华中药业已形成维生素类、精神类、抗生素及解热镇痛类等药品生产基地,成为世界最大的维生素B1原料药生产企业之一。

据了解,“十三五”以来,襄阳与中航工业、中国兵器、中国兵装、际华集团、航天科工等军工集团签订战略合作协议,打造了航空航天、华中医药、五二五泵阀、襄阳光电、际华纺织、高德红外、新兴重工等八大特色项目及相关产业园区,总投资超500亿元。

目前,驻襄阳军工企业中有18家成为省、市百强企业;有2家国家级、12家省级技术中心,年均完成研发项目100多个。

责任编辑:黄文君
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