老宜高速公路老河口段汉江特大桥施工现场。 通讯员 吴磊 刘涛 摄

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襄阳日报记者 朱科 韩洁 通讯员 明强 袁洋 瞿谋 丘炎炎

镜头一:7月19日上午,襄阳新港小河港区项目工程师谭卫东从项目指挥部驱车来到小河港区项目工地,向建设单位了解施工进度,现场解决问题。去年10月项目开工以来,这几乎成了他每天的功课。

镜头二:7月19日下午,东津镇崔胡村四组村民王耀群为汉十高铁八标的工人们送完桶装水,骑摩托车回到自家小卖部。每次有亲戚来串门,他都会兴奋地谈起汉十高铁,期待着东津高铁站建成的那一天。

镜头三:这两天,东津镇合力村党支部书记陈登亮在张罗千亩花菇种植基地的事。穿村而过的内环南线东延伸段即将通车,绕城高速近在咫尺,陈登亮琢磨着利用交通、区位优势,带领村民共同致富。

上半年,我市围绕提升“七省通衢”枢纽地位,早谋划、早部署、早行动,进一步织密铁路、高速公路、航运、航空交通网,延展经济发展硬骨架,加快推进汉江流域中心城市建设。

1至6月,全市基础设施完成投资263.6亿元,同比增长39.4%,占固定资产投资比重达18%。一批拓展城市功能、增进人民福祉的重大基础设施和社会发展项目加快建设、竣工使用,全市交通运输经济呈现良好的发展态势。

交通项目日新月异

襄阳新港小河港区项目工程师谭卫东:“小河港区综合码头一期工程项目拟建1000吨级泊位4个,年设计通过能力233万吨。该工程是我市历史上建设规模最大、靠泊能力最强的现代化综合码头。”

目前,小河港区已完成堤坡土方开挖65000立方米,筑岛平台回填土方38665立方米,预计明年3月完成3号、4号泊位水工主体工程。

上半年,我市加快港口航运重点工程建设。截至目前,南水北调汉江中下游局部航道整治工程完善工程已完工。雅口枢纽临时用地、进场道路等建设顺利进行,下一步将完成施工图设计及主体工程监理和施工招标工作。

7月19日中午,汉十高铁八标一工区项目经理吴艳辉吃完午饭,就穿好工装、戴上安全帽,到工地检查墩身的浇筑情况。八标全长13公里,其中一工区横跨东津镇的4个村。目前,全段完成1800多根桩基施工,仅一工区就完成900多根,是施工最快的工区。

“八标的第一根钻孔桩、第一个承台、第一个墩身都是在一工区完成的。这‘三个第一’为整个汉十高铁襄阳段的施工树立了标杆。”吴艳辉说,各级党委、政府的大力支持,让他们下定决心又快又好地完成施工任务,打造精品工程。

今年以来,我市加快干线铁路建设,蒙华铁路襄阳段红线内房屋征迁已完成 81.6%,土地征收完成94.8%;汉十高铁襄阳段红线内房屋征迁已完成99.2%,土地征收完成98.3%;郑万高铁6公里的先期开工段,只用20天就完成征迁工作。三条铁路各标段施工建设全面推进,汉江特大桥、耿坡跨二广高速特大桥、邓湖车站、岘山隧道、黄家湾隧道等重点工程进展有序。

城市能级快速提升

市交通运输局局长张丛玉:“谷竹、麻竹东、麻竹西、保宜等4条高速公路均已建成通车,襄阳绕城高速公路东段预计9月建成通车。襄阳绕城高速公路南段、枣潜高速襄阳南段、保神高速襄阳段前期工作基本完成,已具备开工条件。”

今年以来,我市加快融入“一带一路”、长江经济带发展战略,主动抢抓国家加强基础设施建设机遇,进一步巩固提升区域性交通枢纽地位。

市发改委副主任柯剑表示,我市正加快推进蒙华重载铁路和汉十、郑万高铁建设以及襄荆宜高铁襄阳段前期工作,4条铁路新建里程543公里,总投资约679亿元。同时,建设三条高铁在襄阳交会并设东津高铁站。全市将形成以高速铁路、电气化铁路、重载铁路为主的“四纵三横”客货运输网络,实现东西、南北方向全部通高铁,基本实现县县通高铁。

襄阳机场新航站楼是襄阳机场扩建工程的核心工程以及展示襄阳形象的标志性建筑。7月20日,记者在工程现场看到,航站楼主体已完工,屋面和幕墙上安装的988扇可开启的玻璃天窗分外抢眼。襄阳机场改扩建工程将于今年底完工。届时,襄阳机场将达到一类航空口岸标准,成为我省第二大民用机场,可同时满足7架飞机的起降需求。

民生福祉持续改善

宜城市小河镇荣河村四组村民王志香:“小河港区项目指挥部入驻荣河村后,我们家仅房屋租金一项每年就有4万多元收入。我在项目指挥部食堂当厨师,每月还有两三千元收入,日子越过越舒坦。”

无独有偶。受益于汉十高铁建设,东津镇崔胡村四组村民的收入也迈上新台阶。

根据规划,崔胡村是汉十、郑万、襄荆宜高铁交会区域,而且紧临东津高铁站。自从汉十高铁八标一工区项目部入驻该村后,工地成百上千的工人需要各类生活物资,他家的小卖部一下热闹起来。

“我们家每月仅卖日用品就有2000多元收入。村里30多个村民为2400米汉十高铁沿线工地做保洁,每月也有两三千元工资。等到高铁站建好了,大家的生活肯定越来越好。”村民王耀群说。

内环南线东延伸段项目东连绕城高速峪山互通出口,西接现代大道与内环南线交叉口,全长5.322公里,是连通襄城、东津、襄州最便捷的通道。随着工程的基本竣工,临近公路的合力村百姓也得到实惠。

东津镇合力村党支部书记陈登亮告诉记者,公路通了,交通方便了,让大家致富更有信心。前不久,他和村干部谋划千亩花菇种植项目,邀请花菇种植专家对村里土壤进行考察。今年,他准备发展100户村民集体种植花菇,使村民收入有一个质的飞跃。

除了大项目积极带动,上半年我市狠抓交通民生工程,惠民成效不断彰显。新开通公交线路3条,优化调整线路9条,新购置100台新能源车辆。主城区二级以上客运站全部实现网络售票。累计完成县乡道改造资源旅游公路5公里、通村公路491公里。

记者手记

连接世界 拥抱未来

朱科 韩洁

骄阳似火,交通基础设施建设的“襄阳热度”也丝毫未减。

基础设施建设是经济持续稳定发展不可或缺的硬件支撑。上半年,我市基础设施完成投资263.6亿元,同比增长39.4%。这对于缓解当前经济持续下行压力,增强发展内生动力,提振市场投资信心,无疑具有重要作用。

三大干线铁路的开工建设,将使我市在“十三五”期间形成“三纵三横”“米”字形铁路客货运输网络,初步构建纵贯东西、直通南北的运输大通道;襄阳新港小河港区项目建成后将成为区域性水运枢纽中心;襄阳机场改扩建工程完工后,将有效完善鄂西北民航网络,助推襄阳一类航空口岸建设……一大批先进基础设施项目的持续推进,拓展了城市功能,增进了人民福祉,进一步提升了汉江流域中心城市的辐射力和影响力。

贯通南北、连接东西、通江达海,一场交通建设大会战正如火如荼展开。积极对接“一带一路”大通道,襄阳正发挥区位优势,推进铁路、公路、航空、港口等多种运输方式的合理布局。

精进的襄阳,必将抓牢机遇连接世界,奋力奔跑拥抱未来。

责任编辑:王卫华
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