近日,商户们纷纷来到中豪襄阳国际商贸城,挑选合适的商铺和住宅。 记者 吴芳 通讯员 沈婷 摄

记者 杜守雨 吴芳 张廉

10月12日上午,尽管天空下起小雨,但丝毫没有影响商户们前往中豪襄阳国际商贸城领取抽签定位资格凭证卡的热情。虽然9时才开始发放抽签定位资格凭证卡,但商户们8时许就陆续赶到现场,排队办理相关手续。

作为樊城区33家市场集中搬迁地的樊西新区,八大市场建设进展如何?市场搬迁到樊西新区,生意能依然红火吗?带着疑问,记者走进樊西新区寻找答案。

梧桐已栽好 静待凤凰来

樊城区是老城区,辖区33家专业市场,经过时代变迁,很多市场消防隐患突出、业态萎缩、经营困难、配套设施不健全,已严重影响市容市貌,阻碍市内交通发展,也埋下很大的安全交易隐患。

市场外迁势在必行。

樊西新区成了新的商业主战场。据统计,33家外迁市场的7980个经营户、13018个摊位,将全部外迁至樊西新区的八大市场。目前,中豪襄阳国际商贸城、新合作襄阳食品城、侨丰国际机电交易中心已具备开业条件,可承接新华市场、中原布匹市场、白鹤小商品市场、前进市场、华新市场等18家市场的经营户。

10月12日,记者从樊城区“两迁”工作总指挥部了解到,樊西新区完成道路16条、23.5公里,形成“四横五纵”的路网格局;道路标识线、雨污管网建设等基本完成;占地20亩的临时客运站已建成;占地130亩的临时物流场站全面启动建设,10月30日前建成使用;316国道主截污干管东段(高速公路以东)全面启动建设,确保12月30日前完成。新区供水、供电、燃气、通信设施建设全面完工,基本实现水、电、气、通信全覆盖。

为方便经营户和南来北往的顾客出行,10月26日,市公交集团将调整50路、73路、531路、302路公交线路,加密班次,并与中豪襄阳国际商贸城协商开通襄州区政府院前广场、南湖广场、樊城人民广场直达市场的直通车。随着市场外迁的推进,市公交集团还将适时增加公交线路。

樊西新区幼儿园正在建设,明年开春就可招生入园。九年一贯制学校已征地32亩,拟成立樊城区名校分校,2017年开春启动建设,9月1日前建成。此外,樊城区正与国际名校大枫叶教育集团接洽,未来大枫叶教育集团将入驻樊西新区。

与此同时,医院、银行、快餐店、高中档酒店宾馆等已入驻樊西新区,将陆续开业,为经营户、购物者生活、就医提供极大的便利。

目前,40多家兽药批发商户已入驻侨丰国际机电交易中心,陆续有商户前来预订、购买、装修商铺。

樊西新区是中心城区的西大门,区位优势明显。八大市场全部建成使用后,将立足鄂西北,辐射中部七省市,快速沟通西南、西北、华北、中部等地区,形成以樊西新区为核心的面向3.61亿人口的超级大市场和设施完善、经营规范、业态布局合理的市场集聚区,预计年交易额达1000亿元。

算好一笔账 迎接新商机

60岁的王玉芝是河南南阳人。20年前,她举家来到襄阳,在新华市场4楼租下30平方米的摊位,从事内衣批发零售生意。

根据安排,10月11日,市场外迁工作全面启动,10月31日前,老市场经营户将完成新市场抽签定位。

王玉芝告诉记者,这两年受电商冲击,批发生意在走下坡路,营业额、利润都在减少,希望通过这次外迁迎来新的商机,“我们觉得这既是机遇,也是挑战。”

前不久,王玉芝到中豪襄阳国际商贸城交4万元订金预订了4间摊位。她向记者算了一笔账:老市场年租金是4万元,新市场前两年免租金,之后1平方米租金是58元至108元,能够接受。据了解,王玉芝提到的租金1平方米58元,是净面积价格,加上公摊面积折算后相当于每平方米23.5元。“新市场的环境更好,消防设施齐全、店铺宽敞明亮、停车也很方便。对于新市场,我们充满期待。”她说。

但王玉芝清醒地思考着新的问题:“转入新市场后,老市场会不会关闭?如果老市场还照样营业,那我们的生意就悬了。”

长虹食品新城商户方忠园也有同样的疑虑:“毕竟在中心城区经营了那么多年,市民的习惯性消费都在老市场。如果老市场不歇业,新市场面临的压力会很多。”

据樊城区“两迁”工作总指挥部办公室负责人胡永学介绍,老市场内经营户及货架要全部搬离并在新市场营业,老市场将停止营业,完成清场。

胡永学说,元旦、春节日益临近,市场慢慢步入旺季。现在进行市场外迁,能够迅速集聚人气,营造浓厚商业氛围,确保商户在最短时间内步入良性发展轨道。

同时,对在规定时间内完成外迁并入驻樊西市场集聚区的市场经营户,按照每个老市场摊位1000元至3000元的标准给予阶梯式扶持。

还路还绿于民 提升幸福指数

33家市场外迁后,原有区域如何开发、利用,是广大市民最为关心的话题。

10月12日,记者从樊城区建投公司了解到,按照规划,许多市场外迁后将还绿于民、还路于民,让城市的空气更清新,道路更通畅,百姓生活更便利。

24岁的王鑫星家住市三中附近,在建新路社区上班。上班高峰,他开车走这段路需要40分钟。因为交通拥堵,他现在改骑摩托车上班,这样快一点。“对于市场外迁,我们百姓是支持的。”王鑫星说,市场外迁后,进货的大车小车都不会出现在主城区,交通压力减小,城市应该会安静、通畅许多。

据樊城区“两迁”工作总指挥部相关负责人介绍,市场外迁是市、区两级党委、政府的一项重大战略决策,是一项惠及千万群众的民心工程。开展市场外迁是主城区建设的需要,是城市发展扩张的需要,是打造汉江流域最大物流集散地的需要,是广大经营户经营模式、业态提升的需要,更是保障人民群众生命财产安全、维护群众利益的现实需要。33家市场外迁,将为城市发展留出巨大空间。如今,该区通过顶层规划、科学设计、高端运作、全民参与的方式,正在一步步推动城市功能的再造、城市产业的重生和城市品质的蝶变。

责任编辑:何梦婷
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