等待出租的众泰E200纯电动汽车 襄阳晚报通讯员韩捷 记者陈波摄

襄阳晚报记者陈波

随着新能源汽车产业的快速发展,电动汽车成为了租车行业的一支新军。据了解,分时租赁电动汽车的业务,已在国内多个城市开展。面对这个新动向,襄阳的商家有何动作?

记者9日获悉,襄阳橘子汽车服务有限公司(以下简称“襄阳橘子汽车”)旗下的300辆众泰E200纯电动汽车已全部办好牌照,将在本月中下旬开展的分时租赁业务中担任主角。

29元租一天

“橘子汽车”是一家新能源汽车分时租赁共享平台,目前已经在杭州、宁波、绍兴、金华、南京、青岛、成都等城市布局新能源汽车租赁网络。成立近一年的襄阳橘子汽车,在高新区东风汽车大道建设的“橘子汽车鸿泰阳站”于今年6月落成。

分时租赁是租车行业一种新兴的租车模式,意指按使用时间(比如小时、分钟)计费的汽车租赁服务。“我们计划本月先推出100辆车,以月租为主,推广价格为880元/月,相当于每天29元。”襄阳橘子汽车运营总监韩捷说,“一般汽油车的月租起码在3000元左右,加油成本在0.8-1元/公里,而我们电动车的充电费用只是加油成本的1/10左右。”

据介绍,“橘子汽车”已在国内十几个城市设置站点,用户可通过“橘子租车”手机APP租赁电动汽车。“就像公共自行车一样,汽车租赁站点设置得越多,用户取还车就越方便。”韩捷说,“杭州是旅游城市,站点主要分布在酒店、景区,针对旅游人群。我们则以市内短途用车、公务用车、通勤用车为主,计划陆续在大型商圈、公共交通枢纽地带,以及政府机关附近、企事业单位、居民小区设置站点。除了建设一些专门的停车场,我们也在申请使用公共停车位。”

3分钟完成租车

掏出手机,打开“橘子租车”,联网登录,定位附近站点,查看现有车型,点选一辆车,确认车牌、电量、使用价格,设置取车时间,提交订单,马上收到提示预约成功的短信。短短3分钟,在襄阳橘子汽车总经理助理姚丹的演示下,租车手续已经完成。还车时,租车费用就从账户扣除了。

据姚丹介绍,用户注册登录账号时,需拍照上传身份证、驾驶证并通过审核。租车时则需通过支付宝或微信支付1000元押金,待确认用车过程中没有违章,押金就会返还。

作为汽车分时租赁的推广者,姚丹已“尝鲜”使用众泰E200好几个月了。“这款电动车很容易上手,倒车、停车也非常方便,小角落都进得去,坡道辅助系统还能让我在上坡停车时不溜车,简直就是个‘傻瓜车’。”

记者简单试驾后也发现,除了要改变以往使用排挡杆的习惯来适应换挡旋钮,其他操作与驾驶普通自动挡汽车相差不大。

据襄阳橘子汽车工作人员介绍,该车型最高时速120公里,最长续航里程220公里,慢充6-8小时可充满电,快充半小时电量即达80%,1度电可跑10公里。

绿色出行新选择

据韩捷介绍,分时租赁新能源汽车,不仅可以弥补城市发展带来的公共运力不足,降低出行成本,而且也为人们提供了一种时尚的绿色出行新模式。“我们的车都上了全险,维护保养也都由我们来做。”韩捷说,“将来我们会做到以分钟计费,再加上会员充值优惠,到那时用车就更便宜了。”“公司选择新能源汽车开展业务,因为它绿色环保、成本低廉,是大势所趋。在我们车辆上牌的过程中,市国税局车购税公局、车管所等部门给了我们很多的支持。而且,襄阳拥有生产基地,推广新能源汽车的条件得天独厚。将来要是用上‘襄阳造’的电动汽车,成本也会大大降低。”韩捷说,“我们看好分时租赁电动汽车的前景,随着后续充电桩、停车位等配套设施建设的不断完善,我们会增加投入市场的电动汽车数量。”

责任编辑:何梦婷
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