207国道襄阳改建工程跨汉江特大桥效果图(市交通运输局供图)

襄阳晚报讯【全媒体记者沈明晶 通讯员谭元发】9月22日,记者从市交通运输局获悉,《207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程初步设计》获发改部门批复。

207国道是纵贯南北的大通道,起于内蒙古锡林浩特市,止于广东徐闻县海安镇,全程3738公里。此次获批的207国道襄阳改建项目起于鄂豫两省交界处,沿既有G207加宽至黄集镇北向西改移,途经马集、牛首镇、卧龙镇、吴集、九集镇,向南止于宜城鄢城,顺接既有G207线,路线总长96.189公里(其中利用既有G207线加宽段长5.632公里,新建段里程90.557公里)。

由于207国道襄阳改建工程项目不仅要跨汉江,而且要与浩吉铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、郑万高铁、汉十高铁等多条铁路以及福银高速、二广高速相交,全线共设桥梁48座,其中跨汉江特大桥1座、大桥15座、中小桥32座。起点利用既有G207加宽段,采用双向四车道;新老G207分岔点至S302(牛首立交)段、S303(隆中立交)至终点段采用双向四车道;S302至S303段采用双向六车道。采用一级公路标准建设,沥青混凝土路面,设计车速80公里/小时。

为便于与周边路网相连,项目共设置马集、牛首、隆中、九集4处互通式立体交叉,其中马集互通采用三环式苜蓿叶形,其余互通采用菱形;设置分离式立交14处,其中3处上跨铁路、4处上跨高速、4处上跨国省道、3处上跨县道及旅游路。

市交通运输局相关负责人表示,项目建成后可有效解决城市内部交通与过境交通相互干扰的问题,提升国道通行能力及路网整体运营效率,有效缓解城市交通拥堵,避免过境交通带来的噪声、尾气等环境污染。同时,襄阳西部将增加一条南北向大通道,对于推动襄(阳)宜(城)南(漳)一体化发展、拓展城市发展空间、带动沿线经济社会发展和旅游资源开发等具有十分重要的意义。

责任编辑:王群
评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
图片推荐
襄阳日报APP
襄阳日报微信
襄阳晚报微信