9.6公里标段中超7公里是临水、临崖的山体,需要爆破挖掘;267米的跨河大桥需要在30米以下深水作业;296米的单洞隧道穿越高山岩层……谷城县重大交通建设项目省道S467紫(金)赵(湾)路改建工程正加速推进。

9月底,记者乘船在南河自然保护区水域前行,对岸的紫赵路悬崖峭壁上,一面面小红旗迎风飘扬。

“这是道路施工定位用的勘测标旗,因为地势险峻,必须更加严格操作流程,半点大意都是要命的。”该项目建设指挥部负责人王从杰说。

省道S467紫赵路改建工程起点位于紫金镇西北约500米处,与 国道G241相交,终点设在赵湾乡西侧,顺接省道S275公路,全长42.927公里,概算总投资6.35亿元。

赵湾乡平均海拔千米以上,被称为“谷城屋脊”,几乎全是绝壁山路。紫金镇山多林密,十八弯的公路随处可见。紫赵路穿行两地,施工难度非常大。

为此,县政府决定分期施工。一期工程选择施工条件最复杂、最困难的地段,全长9.6公里,穿越紫金镇柳树坪村,跨南河自然保护区,经赵湾乡鱼坪村至两河口老路。其中,桥梁4座、管涵28道、单洞隧道1座。

“这段路一直是谷西南交通循环的‘卡脖子’路,只有彻底打通,才能让群众出行畅通无阻,土特产才能走出深山。”县交通运输局党组书记、局长卢光文介绍,该项目是省级干线公路的重要动脉,全线通车后,不仅有利于激活山区发展源动力,加速山区群众脱贫致富,而且能更好地服务于鄂西北生态文化旅游圈建设,推动经济大发展。

紫金镇柳树坪村党支部书记游兴彬深有感触地说,村子跟乡政府隔河相望,因为路不通,只能坐船往来,很不方便,要是路修通了,村民种的木耳、香菌、茶叶还有林果、中草药销路肯定会更好,增收致富的路子也会越走越宽广。

为了修路,当地群众“一路绿灯”。

赵湾乡鱼坪村建档立卡贫困户金光连靠卖豆腐和搞养殖脱了贫,得知改建这条路要占用自家菜园,二话没说,主动让出来。“路通了,日子肯定比现在还好过。”

据了解,紫赵路改建一期工程在疫情防控形势好转后,于5月15日动工,正按计划全力推进,预计明年底9.6公里道路竣工。

来源:通讯员冷俊 汪贵权 全媒体记者童光辉 夏路

责编:刘慧

编审:杜守雨

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