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备受关注的蒙华铁路

有“新名字”了

今后请叫TA

浩吉铁路!


据人民铁道网消息,8月14日,浩吉铁路(原蒙华铁路)湖北段接触网热滑试验圆满成功,标志着该段正式具备行车条件。


上述新闻报道披露,蒙华铁路有了“浩吉铁路”这样一个新名称。



记者近日获悉,

中国铁建电气化局集团有限公司承建的

浩吉铁路湖北段

完成接触网热滑试验,

为下一步开通试运营打下基础。


接触网热滑试验是接触网送电后,对接触线是否平滑,线岔、分段绝缘器、定位线夹等有无碰弓、刮弓、拉弧,车辆取流情况,设备的状态进行检测试验。


全线热滑试验结束后,

浩吉铁路将接受动态检测。


热滑车通过浩吉铁路邓州西至构林南区间。


浩吉铁路


浩吉铁路,

即原蒙西至华中铁路,

是当前世界在建最长的铁路项目,

也是国家“北煤南运”新的战略大通道,

全长1813.544公里。


浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉站,终至江西吉安,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区,线路全长1813.544公里,设计为国铁一级铁路,规划年输送能力超过2亿吨。



其中,湖北段全长330.6公里,在湖北境内一跨长江、一跨汉江,途经襄阳、荆门、荆州三市。


浩吉铁路湖北段沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。


其中,襄阳的襄州车站占地约5500亩,是蒙华铁路的心脏区。该车站将铺设27股道,并与襄北编组站连接,装载万吨煤炭的列车行驶到襄州车站后,被分解成5000吨级列车,点对点运往电厂等目的地,相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口!


▲7月3日,襄阳市,浩吉铁路邓郜下行联络线跨焦柳特大桥正在焦柳线上方吊装空间刚构台车支撑门架。全媒体记者 杨东 通讯员 曹丛奎 摄


浩吉铁路大数据

浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉,终点至江西吉安,线路全长1813.544公里,是全世界在建最长的重载铁路。该铁路设计时速120公里,规划设计年运煤能力为2亿吨,是“北煤南运”的国家战略运输通道,全线建成后,对于改善国家能源输送结构、加快华中地区经济发展,合理布局产业结构有着重要的战略意义。



▶途径地区:线路途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区、50个县市区。其中:


内蒙古:乌审旗(1个)


陕西:靖边县、安塞县、延安市宝塔区、延长县、宜川县、韩城市(6个)


山西:河津市、万荣县、临猗县、运城市盐湖区、平陆县(5个)


河南:三门峡市陕州区、灵宝市、洛宁县、卢氏县、西峡县、内乡县、淅川县、邓州市(8个)


湖北:襄阳市襄州区、樊城区、襄城区、宜城市、南漳县、钟祥市、荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县、荆州市沙市区、江陵县、公安县、石首市(13个)


浩吉铁路湖北段线路走向示意图▼


湖南:华容县、岳阳市君山区、岳阳楼区、云溪区、临湘市、岳阳县、平江县、浏阳市(8个)


江西:铜鼓县、宜丰县、上高县、分宜县、新余市渝水区、峡江县、吉水县、吉安市吉州区、青原区(9个)


▶铁路等级:国铁Ⅰ级;正线数目:陶利庙南至岳阳(坪田)段为双线电气化,浩勒报吉至陶利庙南和岳阳(坪田)至吉安段为单线电气化。


▶车站设置:浩吉铁路以鄂豫省界为界划归西安和武汉两个铁路局管辖,其中西安局管辖范围为构林南站(不含)以北,武汉局管辖范围为构林南站(含)以南。全线共新建车站77个,其中武汉局46个,西安局31个。


▶沟通线路:由北向南依次为:东乌线、新上线、太中线、南同蒲线、陇海线、宁西线、焦柳线、京广线、沪昆线、京九线。


浩吉铁路预计10月通车运营,
将为襄阳带来哪些机遇与改变?
一起期待~



来源:通讯员贾鹏越 吴凡 郑智斌 全媒体记者刘倩 综合湖北日报

编辑:陈忱

审核:何静

校对:张文进

终审:王雨婷


责任编辑:陈忱
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