近期,

襄阳一批重大工程项目全面复工

东西轴线项目建设、

内环线提速改造工程

都有新进展


东西轴线连接卧龙大道匝道

开始浇筑


4月19日,

在东西轴线樊城段,

中建三局开始浇筑连接

卧龙大道的下匝道。


该匝道建成后,

由东西轴线行驶的车辆

由这里下桥进入卧龙大道。


据介绍,

该匝道长度为90米,

从4月19日10时开始浇筑,

预计到20日1点左右完成。

   


邓城大道立交桥

首座承台浇筑完成


4月17日晚11点

随着最后一方混凝土入模

襄阳市环线(内环)提速改造工程

邓城大道立交桥

首座承台浇筑完成

预计年底

可以实现箱梁结构贯通!


(邓城大道立交桥效果图)


邓城大道立交桥

设计全长832米,

是环线提速改造工程中

东线的重要节点。


襄阳市环线提速改造(内环)工程首座承台为内环东线邓城大道立交10#承台,10#承台呈工字型,长9.8米、宽6.6米、高2.8米,浇筑方量为126.5立方米。



为确保承台浇筑过程质量安全有序可控,项目部精心组织、科学策划,在施工前完成承台专项施工技术方案审批工作,技术、质量及安全人员对施工人员进行了技术交底和安全交底,提前做好各项准备工作,明确了承台浇筑生产组织、材料供应、技术保障、安全质量监管等岗位责任人,10台混凝土泵车,5个小时连续作业,确保承台一次性浇筑成功。



施工方介绍,浇筑完成的承台经过三天养护后,将拆除模板回填周边土方,并同步展开墩柱施工。



中建三局环线提速改造项目负责人周胜强介绍,预计40天左右完成桩基施工,接下来将进行结构施工,有望在年底形成结构贯通 。





随着邓城大道立交桥

首座承台浇筑完成

也标志着

襄阳市环线(内环)提速改造

主体工程施工

正式拉开序幕!



襄阳市环线提速改造(内环)

工程包括两个部分:

内环北线和内环东线



内环北线


内环北线建设范围为奔驰大道~长虹北路。全长约7.11km,高架全长6.88km,含7条上下桥匝道,采用“主线高架+地面辅道”的建设方式布置。


其中,新建跨襄阳北铁路编组站大桥全长920m,小清河大桥全长310m。


跨襄阳北铁路编组站大桥效果图


内环北线跨小清河大桥效果图



项目建成后

内环北线将不设红绿灯

从长虹北路到高新区

只需不到10分钟




内环东线

内环东线全线由东内环襄阳大道段与襄阳市东津新区襄阳大道互通式立交组成。


内环东线全长约6.12公里,高架全长1.77公里,含8条互通段匝道。


内环东线包括四大节点:

分别是东津立交、滨河路、

航空路立交和邓城大道立交。


东津立交


滨河路、航空路立交


航空路立交


邓城大道立交


与此同时

内环东线还将与东西轴线打通

项目建成后

将大大提升

樊城和襄州前往襄阳东站

和襄阳机场的行车速度



期待早日建成~



来源:全媒体首席记者安富斌 通讯员吴腾 襄阳之声 襄阳日报综合

编辑:陈忱|审核:谢勇

校对:张文进|终审:龚莉

运营:襄阳日报社


责任编辑:陈忱
评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
图片推荐
襄阳日报APP
襄阳日报微信
襄阳晚报微信