在高速开车经常会经历

“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”

不过这些限速乱象或将到头


近日,对于此类限速问题

交通部做出回应:

重点解决高速限速忽高忽低问题


统一规范全国限速标志


限速标志作为传递特定信息的载体,对驾驶员安全行车起到重要作用。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶。


交通运输部近期发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速标志将会面临拆除。



在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置:向使用者提供正确、及时的信息,通过一目了然的限速标志及其他标志,引导驾驶人顺利、快捷地抵达目的地。


除了规范限速标志和拆除

不合理限速标志

不再让人“一路眼花缭乱”之外

许多地区都推出了

关于高速限速的改革措施




湖北

68条高速提高限速值


实施时间:2020年1月1日


实施政策:全省大部分高速公路开始提速,最高限速视情提高10-20km/h


对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h;


对原限速值110km/h路段,视情提高至120km/h。


广东

测速点前设置提示牌 提高限速值


1、广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h。


2、规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知。


3、同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处1次罚款。


甘肃

兼顾安全与效率 实行“提低限高”


实施时间:2020年5月1日起


实施政策:高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速。小客车最高时速120km/h,最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h,最低时速60km/h。


山西

重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速


实施时间:2020年8月1日前完成


整改内容:5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将在8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。


提醒:这4种超速免罚


根据公安部交通管理局《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》,驾驶机动车违反限速规定,属于以下情形之一,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告:




1、限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的。


2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的。


3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的。


4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。




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来源:交通运输部 大河网 三峡晚报 湖北日报

编辑:李巧雨|审核:谢勇

校对:彭清|终审:王雨婷

运营:襄阳日报社


责任编辑:李巧雨
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