“嘭!嘭!……”


10月28日、29日

汉江首条沉管隧道连续两次完成水下爆破

跟着小编一起看现场

视频来源:中交二航局


中交二航局组织完成的

两次水下爆破主要

在东西轴线鱼梁洲段东汊水域,

相当于在岸堤处开了“两道门”,

东汊6节沉管出坞进入汉江,

这样东津隧道出口

进行水陆对接的“通道”就贯通了!





沉管隧道


沉管隧道作为一种下穿江、海的交通通道,其建设首先在如船坞一样的预制场完成沉管预制,一节节沉管如同加工完好的集装箱。


然后利用水的浮力及工程船舶拖拽至安装水域,通过向沉管内预先装好的超大水袋注水,增大自重下沉至开挖处理好的河床,一节节对接,与两边岸堤与岸上出口对接。



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视频来源:中交二航局


为确保爆破成功,

都做了哪些工作呢?


技术团队编制方案,进行各项审批、评审后,多次反复演练。


在实施中,利用电子雷管毫秒微差延时起爆技术,控制最大单段药量,降低爆破的瞬间能量过大带来的地震效应。


合理设置自由面,减少夹制作用,降低地面的震动。


采用气泡帷幕的防护措施,避免爆破水中冲击波对水中生物的影响。


采用小药量爆破及多项国际先进的监测系统,确保爆破对周围环境的“零干扰”。


浮运及对接的“大门”成功打开

建设者将对“门”进行“修饰”,

对沉管浮运前进行系列的监测,

以及安装主线河道的相关清理施工,

为沉管浮运安装做最后的冲刺。



汉江首条沉管隧道建成后,

将有力加快樊城、东津新老城区的联通联动,

成为引导城市向东拓展、

带动人口聚集和功能转移的

重要交通轴、发展轴和景观轴,

促进区域经济发展,

有效提升襄阳的区域影响力。



文/图:全媒体记者杨东 通讯员夏威 邹志贤

编辑:李巧雨|审核:严巍

校对:张文进|终审:释喻

运营:襄阳日报社


责任编辑:李巧雨
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