1月15日晚10时28分,随着L42联最后一片主线钢箱梁精确调整就位,襄阳东西轴线L42联钢箱梁成功合龙,标志着襄阳东西轴线长虹路主线桥梁结构顺利贯通



L42联钢箱梁位于中原路与长虹路交叉口,横跨襄阳市最繁华的主干路长虹路。该联总长达126米,最大梁宽39.1米,共分为13个节段,46片钢箱梁,单片重量最重约70t,总重约2400吨,均采用350t汽车吊吊装。



为克服长虹路车流量大、人流量大、外界干扰因素多等困难,吊装施工大多在夜间进行。为加快钢箱梁施工进度,保证施工质量,中建三局襄阳东西轴线项目部会同业主、监理、设计多次赴加工厂调度后场加工、检查焊接质量。在施工过程中严格落实三检制、旁站制等各项安全生产制度,坚持24小时轮班值守确保工程顺利推进,从1月9日第一跨起吊,仅用7天时间,安全、优质、高效地完成了该联箱梁顺利合龙。



目前,襄阳东西轴线项目施工现场呈现出一片热火朝天的忙碌景象,全体参建人员不畏严寒,穿梭于各施工部位,奋力推进施工进度。已完成整体形象进度75%,实现了中航大道至大李沟段主线结构贯通、七里河路至春园路主线贯通等多处形象节点目标。

襄阳东西轴线道路工程樊城段为城市快速路,全长8.78km,作为襄阳市“一心四城”空间布局结构中联系樊城与东津新城中心区最为便捷的交通通道,是引导城市向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移的重要交通轴、发展轴和景观轴。



文/图:通讯员陈生娥 全媒体首席记者安富斌

编辑:陈忱|审核:张伟

校对:彭清|终审:刘志国

运营:襄阳日报社


责任编辑:陈忱
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