为高效利用城市公共空间,提升街道品质,3月7日,记者从市自然资源和规划局了解到,经市政府批复,《城市道路电力电信箱柜设置技术导则》(以下简称《导则》)正式颁布实施,今后街头巷尾的箱柜设置将有据可依。

近年来,市区不少道路进行了改扩建,之前横在空中的电线缆逐步入地,道路两边增设了不少箱柜,但由于不同运营商重复建设线缆箱柜,未实现多箱合一,并且箱柜缺乏统一性,体量较大,时常侵占人行道甚至机动车道,成为“拦路虎”,给居民出行带来不便。

《导则》确立的电力电信箱柜包含电力、路灯和通讯等设施配套箱体和柜体,其中电力、路灯配套箱柜为强电箱柜,包括箱变、环网柜;通讯配套箱柜为弱电箱柜。要求今后城市道路电力电信箱柜以“规范化、减量化、小型化、美观化”为原则,与周边环境景观相协调,有序设置,优先保障人行宽敞、舒适、连续的通行空间,严禁市政箱体阻碍人行道及影响车行道空间。

首先在箱柜的选址上,《导则》明确要求要结合城市风貌、用地规划、沿街功能、景观需求等要素合理开放退线空间,路侧带和建筑前区应一体化设计;



新建道路的箱柜一般不得设置在城市道路红线内,确需设置的应结合街头绿化用地、沿街建筑布局进行综合考虑,隐蔽设置,保持道路空间通透、整洁;



箱柜用地设置区域优先级:

①室内(包括结合公厕、垃圾转运站设置;结合行政、事业单位和国有企业单位的公共建筑或场地设置;道路沿线的建筑物之间的零星地块);



②街头公共绿地(或景观绿化带);



③道路公共空间;

④行道树设施带;

⑤机非隔离带,避免设置在洼地。


街头的箱柜体现了城市景观品味的高低,为提升城市形象,《导则》还提出对箱柜要进行美化,主要包括隐蔽设置、绿化遮挡、结合休闲设施设计、金属外罩、格栅式外罩、彩绘等装饰方式;设施外观、体量、材质、色彩设计应与城市的历史文化和风貌相协调,同一区域、道路的同类设施的样式、材质、色彩应协调统一,重点街道的箱柜宜进行景观化设计,营造街道特色。






文/图:全媒体记者沈明晶 通讯员王波  胡华涛

编辑:陈忱|审核:刘德祥

校对:张文进|终审:柏睿

运营:襄阳日报社




责任编辑:陈忱
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