通讯员陈刚锋 全媒体记者徐勇

居民乱停乱放、私拉乱接电线给电动车充电,不仅存在安全隐患,也使得车棚空间进一步被杂物挤占,影响小区环境。久而久之,愿意把车辆停入车棚的居民越来越少。如此循环,车棚的作用越来越弱。

那么,有没有办法让车棚物尽其用甚至“一物多用”呢?

樊城区民政部门在2017年的精准扶贫行动中,分别在牛首镇的王坡村、堰口村、陈李湾村和太平店镇的肖笆村建设了4处光伏式车棚。

5月11日,记者在牛首镇王坡村看到,该村村委会的院落里,有两座大型车棚,每座车棚的顶部都安装了光伏发电板。村委会主任周顺民介绍说,办公楼和卫生所的楼顶也铺设了光伏发电板,每天大约发电250度,所产生的电能,并网后卖给国家电网,一度电的收入是0.85元,预计年收益在7万元左右。

“最多10年,成本就收回来了,以后继续受益。建光伏车棚确实是件造福村民的好事。”周顺民说。

农村空间大,建筑遮挡物少,建光伏车棚具有先天优势,那么在城市建设光伏车棚是否可行呢?5月12日,记者来到湖北追日新能源科技有限公司,听听专家怎么说。

该公司一位工作人员介绍,该公司院内就有一座专门给电动车充电的光伏车棚。车棚每日搜集的电力,除了满足员工的电动车充电,多余的电能还可以输送到厂区使用。目前已在厂房屋顶、车棚、廊道上铺设了光伏发电设备,同时还建有专门的储电装置,即便遇到停电,研发大楼也可以离网运行3小时。“在小区里安装光伏车棚,主要考虑光照条件。光伏设备的工作寿命在25年以上,超过25年还能保持70%的工作效率,所以收回成本并不难。”

目前,越来越多的城市,基础设施光伏化是一种流行做法。在学校园区、高档小区、公共地带,把光伏融入车棚、走廊等设施中,再配以充电桩等设施,既可以提高城市空间综合利用率,又能最大化地方便市民出行。

从大环境方面来讲,光伏与车棚的结合,既可以减轻城市的用电压力,又能减少燃煤发电带来空气污染,降低碳排放,提高居民的生活品质。

昨日,记者从樊城区民政部门了解到,目前已有一些社区向他们申报,在公共区域安装光伏设备。

责任编辑:徐雯婕
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