11月8日上午8点08分,随着现场2台56m汽车泵发出阵阵轰鸣,襄阳东西轴线(樊城段)项目首节箱梁顺利开盘浇筑,标志着正式进入高架桥上部结构施工阶段,同时也拉开项目大战四季度的序幕。

此次开盘浇筑的箱梁为L10联箱梁,分三跨,联长90米,梁高2米,桥面宽25米,设计砼方量1654立方,采用2台56m汽车泵同时下料,“水平分层,斜向分段”的方法连续浇筑作业,箱梁顶底板一次成型,预计连续浇筑24小时左右。

为保证箱梁浇筑过程的施工安全,同时把控浇筑质量,在箱梁浇筑前,项目部组织对现场作业工人分别进行了安全、质量、技术交底。

由于此次浇筑的箱梁长度过长,施工过程中吊车需占用中原西路部分行车道,侧面站位浇筑。为减少施工对周边居民的出行影响,项目部通过对浇筑方案进行反复优化,充分部署施工,保证箱梁连续浇筑过程仅在11月8日晚10点至次日凌晨6点需占道施工,最大程度还路于民。

襄阳东西轴线项目自开工进场以来,已完成桩基424根,承台69座,墩柱45座,排水925米施工任务,为项目完美履约奠定了坚实基础。

全媒体首席记者安富斌 通讯员王耿翔 摄



责任编辑:梁宜家
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