编者按：10月14日，市政府新闻办举行新闻发布会。会上，市经信局党组副书记、副局长王益民，高新区经发局副局长陈中永，枣阳市科经局党组书记、局长唐齐全，谷城县科经局党组副书记、局长魏发兵，湖北新华光信息材料有限公司副总经理杨睿，湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司财务总监陶颖分别介绍了我市专精特新企业发展情况。市文化和旅游局党组成员、副局长刘超介绍了惠民体育设施建设情况，樊城区政府副区长肖天艳、樊城区文化和旅游局刘华玲介绍了我市首个社区智慧体育公园具体情况。

我市今年新增国家级专精特新“小巨人”企业30家

居全省第二　总数达到46家

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员曾旭光 李艳）10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，市经信局党组副书记、副局长王益民详细介绍了我市专精特新企业培育工作的相关情况。

“专精特新”是中小企业具备专业化、精细化、特色化、新颖化的特征，是助力实体经济特别是制造业做实做强做优的重要推动力。2022年，我市新增国家级专精特新“小巨人”企业30家，居全省第二，总数达到46家；我市新增省级专精特新企业84家，居全省第二，总数达到191家。

做好政策文章，强化扶持力度。一方面全力落实中央和省支持专精特新企业发展的系列惠企政策；另一方面，积极兑现以工业倍增政策为主体的一系列市级政策，每年安排2.5亿元市级财政资金，重点支持企业开展科技创新和技术改造，向专业化、精细化、特色化和新颖化方向发展。同时，制定出台襄阳市优质企业培育专项方案，从小进规、规升专、专上市，到领军企业、全流程细化培育措施、全周期打造扶持体系，点对点帮助企业向“专精特新”方向转型发展。

做好储备文章，强化培育力度。查清“家底”，对标创建标准全面摸排，将符合发展方向的优质企业纳入精准培育；建好“苗圃”，分层分级建立专精特新企业动态培育库，针对入库企业开展定制化服务，精准施策；定准“目标”，年初制定分解全年工作目标，并将培育成绩纳入县市区高质量发展考评指标，确保培育工作保质保量、扎实推进。目前专精特新入库企业421家、单项冠军入库企业229家、领航企业入库15家。

做好创新文章，强化转型力度。以科技创新为引领，通过支持企业科技创新，开展核心技术攻关，突破“卡脖子”瓶颈；持续推进“千企千亿”技改提质工程，真金白银支持企业技术改造；顺应数字化、网络化、智能化发展方向，支持企业数字转型。今年以来，已促成科技成果转移转化41项，共建创新平台37个，达成合作项目协议54个、合同金额 3007万元；积极争取科技副总，解决企业技术难题，目前我市共争取到“科技副总”50名，为挂职企业解决技术难题92个，正在解决的难题有69个。

做好环境文章，强化服务力度。加强中央、省稳增长一揽子政策落实，持续强化惠企服务；依托先进制造业产业链链长制，强化产销对接服务，促进上下游企业实现就近、就地配套；依托产业链“金融链长”，组织金融机构与产业链企业深度对接，持续强化金融服务，为专精特新企业量身定制金融服务产品，全市198家“专精特新”中小企业有138家获得新增贷款，余额达到57.25亿元，其中纯信用贷款13.97亿元。

高新区：全区共有专精特新企业73家

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员曾旭光 李艳）10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，高新区经发局副局长陈中永介绍，高新区作为我市经济发展“火车头”，截至目前，全区共有专精特新企业73家，其中国家级17家、省级56家，数量均居全襄阳市第一。

抓部门联动筛选一批。对照专精特新企业培育要求，高新区会同科技、税务等部门，对辖区规上工业企业进行全面梳理，筛选出70余家重点培育企业，建立专精特新企业培育库，同时组织90余家企业参加市、区“专精特新”辅导培育会，开展“线上+线下”申报培训指导工作，全过程点对点政策解读。

抓技术改造培育一批。高新区大力引导中小企业开展制造技术突破和生产工艺创新，增强企业产品的核心竞争力，以智能化升级、集群化发展、服务化延伸、绿色化转型、安全化管控“五化”改造为抓手，持续开展“千企千亿”技改提质工程，支持中小企业加大升级改造力度、提档升级。

抓科技创新储备一批。一直以来，高新区坚持企业创新主体地位，不断孵化创新型中小企业，促进企业在研发设计、生产制造、市场营销、内部管理等方面不断创新，加大研发投入，提高自主创新能力和产品科技含量，为专精特新企业充实后备力量。

抓营商环境壮大一批。为企业发展营造良好公平的营商环境，高新区统筹开展企业培优与纾困工作，推动中小企业做大做强。

枣阳：产学研用助推产业升级

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员 曾旭光 李艳）“枣阳共获批国家级专精特新‘小巨人’企业5家，省级专精特新‘小巨人’企业31家，主要分布在新能源新材料、电子电器、汽车及零部件、精细化工等重要产业领域。”10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，枣阳市科经局党组书记、局长唐齐全介绍。

“枣阳市以培育科技创新型企业为重点，组建七大产业链发展智库，通过‘政府+高校+研究院+企业’的产学研用新模式助推产业升级，梳理建立专精特新企业培育库。”唐齐全介绍，在枣阳众多专精特新企业中，湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司作为全国首批国家级专精特新“小巨人”企业，充分发挥产业链“链主”作用，加强资源整合和技术集成，成功带动龙运摩擦、百兰车轴等10家汽车零部件企业成长为省级专精特新“小巨人”企业。

“湖北隆胜四海新材料股份有限公司作为今年新获批的国家级专精特新‘小巨人’企业，近年来，共承担实施了国家级项目7个、省级项目9个，牵头组建了多个创新联合体，推进产学研用深度融合，促进产业链上中下游、大中小企业融通创新，培育带动枣阳精细化工产业链企业30多家。”唐齐全说。

目前，专精特新企业正成为枣阳激发创新、促进就业、推动县域百强进位的重要力量，在专精特新“小巨人”企业的带动引领下，枣阳县域经济连续5年位居全省二类县市前列，2021年位列一类赛区第5位；连续5年跻身赛迪全国百强县市榜单，2022年位居84位，5年前进15位，交出了高质量发展的精彩答卷。

谷城：聚焦优质企业培育 提升企业创新能力

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员曾旭光 李艳）10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，谷城县科经局党组副书记、局长魏发兵详细介绍了谷城在优质企业培育方面取得的突出成绩。

强化政策引领。出台《谷城县创新型县建设实施方案》《关于全面加快科技创新推动工业经济高质量发展的若干政策措施》等创新政策。同时，围绕工业强县建设、县域经济高质量发展、产业链链长制、智能制造基地建设以及工业经济专项支持政策等构建工业经济发展的四梁八柱，打出政策组合拳。

加大投入保障。三年来，谷城全县本级财政科学技术支出累计达到5.48亿元，县级层面每年设立全面加快科技创新专项资金2000万元。实施“技改提质，智造焕新”三年行动，累计兑现奖励资金1845.1万元，撬动企业技改投入400亿元。

着力招才引智。谷城坚持“不求所有、但求所用”理念，以企业需求为导向“靶向引才”，建立完善专家智库，引导企业与智库内的专家对接合作。同时，大力实施“技能提升”行动，探索职业教育弹性学制，订单式培育一线专技人才、企业工匠，引导县内职业高中与襄阳职业技术学院合作办学，与企业联合开展订单式培训。

大力加强创新平台建设。谷城围绕产业发展及企业技术需求，鼓励企业联合大专院校、科研院所搭建新型创新平台，以平台为载体，推进产学研用深度融合，推动重大科技成果在该县转移转化。

新华光：深耕专业领域 助力企业发展

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员曾旭光 李艳）10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，今年刚刚入选国家级专精特新“小巨人”企业的湖北新华光信息材料有限公司（简称新华光）副总经理杨睿介绍了新华光如何深耕专业领域、助力企业发展的经验。

杨睿介绍，新华光专注于特种光学材料已经有六十余年，历经岁月沉淀，形成了自己的核心技术优势。截至目前，企业拥有专利技术219项，其中发明专利146项，参与编制了3项国际标准、主导编制了6项国家标准，正在实现由“专业跟随者”向“专业领跑者”的角色转变。

近年来，新华光研制生产的特种光学材料及元器件产品，满足了安防监控、车载摄像、红外探测、智能眼镜等现代光电信息领域的广泛需求，是国际主流光学系统设计的首选材料，公司已成为我国乃至全球各大头部光电企业的主要供货商和战略合作伙伴。

“我们在技术创新、市场开拓方面取得的成绩，有赖于专业化研发队伍建设和研发投入保障。”杨睿表示，截至目前，新华光拥有研发人员110人，占员工总数的18%，其中30%拥有硕士、博士以上学位，研发经费投入强度达6%，新产品贡献率达35%。

航宇嘉泰：“小座椅”融入世界航空产业链

襄阳日报讯（全媒体记者刘倩 见习记者席旭 通讯员曾旭光 李艳）10月14日，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，作为我市的国家级专精特新“小巨人”企业，湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司（简称航宇嘉泰）财务总监陶颖详细介绍了航宇嘉泰在科技创新引领发展方面取得的相关成果。

陶颖介绍，在科技创新引领发展方面，航宇嘉泰每年将营业收入的10%投入到研发，取得了完备的行业资质，是国内具有自主知识产权的航空座椅厂家中，唯一取得FAA和EASA认证，以及波音、空客交付资质的企业，“目前航宇嘉泰已经获得了72项国家专利，3人被评为航空工业集团专家。其中，‘基于运输类飞机坠撞条件下乘员防护关键技术研究与应用’项目荣获湖北省科学技术进步奖三等奖。”

“我们产品的科技含量主要体现在安全性、舒适性、重量严苛三个方面。”陶颖说，航宇嘉泰在航空座椅的安全技术等领域达到了世界前沿水平，是全球首家通过了乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家。

陶颖介绍，飞机减重是各大航空公司改善飞行航程、载重、燃油以及运营经济性的重要手段，航宇嘉泰运用钛合金、镁铝合金、碳纤维复合材料等先进材料并进行优化设计，以“克克计较”的苛刻态度，实现了单座重量仅几千克，比传统座椅减重20%的技术优势。同时，在“减重”之外，公司创新产品舒适性设计，引入国际设计理念，打造出外观新颖时尚、具备自身文化特色的新一代座椅，确保在有限的空间内为旅客提供更加愉悦的飞行体验。

值得一提的是，航宇嘉泰作为中国商飞的机载设备供应商，自C919项目立项之初就积极配合中国商飞，共同走过了C919从研发、试验、制造到试飞的全部过程，是中国商飞同级供应商中唯一获得两次银奖的供应商。

《襄阳日报》（2022年10月15日3版）

（编辑：罗安 审核：金成岑）