记者 沈明晶 通讯员 乔猛 黄吉东

为切实规范货运车辆通行秩序，保护公路基础设施，防范道路交通安全风险，今年，襄阳市交通运输局联合市公安局交管支队严格落实市委、市政府专题会议部署，聚焦货车超限超载、闯禁令、非法改装、飞扬撒漏、恶意闯卡等突出违法行为，创新构建“外围站点管控、城区卡点值守、源头前置防范”的立体化治理体系。通过协同共治、多维布控与源头治理双向发力，全市“治超”工作取得阶段性成效。

协同共治

打破壁垒形成“一盘棋”

“治超”关键在于协同作战。市交通运输部门与公安交管部门打破区域和部门壁垒，建立了信息共享、勤务同步的常态化协作体系。双方全面推行“固定站点驻点+路面流动稽查+城区卡点值守”一体化联合执法模式，确保治超工作同部署、同巡查、同处置。

在机制落地方面，市县两级联动、跨区域联合执法逐步走深走实。自5月以来，市级层面已联合南漳县等属地单位开展7次跨区域执法，有效打破了以往的区域执法壁垒，形成上下贯通、左右协同的治超新格局。

多维布控

卡点与流动稽查织密防控网

强化路面管控，襄阳公安交管部门与交通运输执法部门配合默契，实施精准打击。针对城区禁限行管控，全面启用了6处货车禁限行卡点，实行公安交管、交通运输、城管执法人员混编24小时联合驻守，严格落实“逢车必检、逢超必查”的铁规。据统计，5月以来累计查处货车闯禁令违法行为2657起，城区货车违规入城乱象得到有效遏制。

同时，依托尹集、牛首两处超限检测站，市交通运输执法部门与公安交管部门落实全天候驻站值守，重点查处涉牌涉证、恶意闯卡、“百吨王”等严重违法车辆。数据显示，5月以来全市累计检测货运车辆21672台次，查处货车超限超载98起、非法改装76起、飞扬撒漏32起，其中查处“百吨王”4台次，累计卸载转运超限货物955.74吨，路面超限违法行为明显减少。

此外，流动联合执法作为固定站点的有效补充，采取错时执法、夜间稽查模式，重点围绕302、274、305省道及207国道开展常态化巡查。5月以来，全市累计出动执法人员88人次、执法车辆17台次，联合对沿线砂石、水泥货物装载源头企业开展提醒告诫。南漳县组建路警联合执法队伍，在346国道、305省道实施重点管控，累计开展治超执法行动50余次，检查货运车辆3862台次，查处超限超载车辆39台次，依法卸载转运货物354吨，劝返超限车辆75台。

源头路面双向发力

筑牢治超“第一道防线”

前置执法关口，狠抓源头监管。南漳县对4家重点源头企业实施24小时驻点监管，累计检查出场货车912台次，现场劝返超限超载车辆75台次，查处超限超载车辆9台次，卸载货物48吨。市县两级执法部门深入砂石、水泥等货物装载源头企业开展上门约谈、政策宣讲，督促企业完善出场车辆称重核验流程，累计签订规范装载承诺书17份，覆盖驾驶员610余人次。

在严管重罚的同时，柔性宣传同步跟进。市交通运输部门面向货运企业、货车从业人员开展“送法上门”普法宣传，同步曝光典型超限运输违法案例，严格落实“一超四罚”工作要求，引导运输主体自觉合法装载、规范运输，营造了全民守法、多方监督的治超良好氛围。

下一步，市交通运输局将联合相关部门持续保持高压态势，巩固阶段性成果，进一步健全长效治理机制，为市民出行安全和公路设施保护提供坚实保障。

《襄阳日报》（2026年07月08日02版）

编辑：孟昕樾

审核：刘靓 终审：金成岑