襄阳日报记者 吴芳 通讯员 赵明星 李玉梅

“一桥有两辆车发生剐蹭，请注意行驶……”11月9日16时许，1路公交司机王晶开着空调公交车行驶在樊城解放路上，突然听见车载机里传出这段提醒。

按照调度员的指令，王晶适当减慢了车速。大约7分钟后，一桥恢复了通畅。“以前，路上遇上堵车、交通事故，驾驶员只能干等，晚点到站、载不到客是常有的事。现在遇到突发状况，调度员通过智调系统第一时间知道，然后提醒我们如何调整，我们心里有底多了。”停车间隙，王晶说。

王晶开着公交车下一桥后，随即驶入公交专用道，稳稳停靠在襄阳公园站台，载上七八名乘客。王晶说：“有了公交专用道，不用和私家车抢道，行驶速度明显快了，乘客上下车更方便、安全。”

王晶今年只有35岁，驾龄却有18年。当天，在公交停车场，王晶向记者细数5年来公交车给市民出行带来的巨大变化：3年前，市区只有60条线路、750台公交车，现在已有81条线路、1237台公交车。线路、班次增加了，空调车、新能源车也越来越多。车的性能、车内环境更好，噪音也小，乘客乘坐舒适度明显增加，而且，市公交总公司引进了公交GPRS智能调度与运营管理系统（智调系统），为驾驶员开车提供了更多便利和指导。“以前1路车是普通车，冬冷夏热，驾驶员、乘客都受罪。换成空调车后，再也不用受那份罪了。”王晶说，公交车的良好环境，吸引了越来越多的乘客，大家更愿意乘坐公交车出行，不仅舒适、方便，还很快捷。“另外，公交车实现了自动化清洗，只需轻按按钮就能洗车，我们轻松了好多。”王晶说，像她开的这辆长12米的公交车，1分钟就能洗好。“我经常坐532路公交车，以前没有显示屏，不知道车什么时候来，等得很心急。”市民丰雨说，现在市区许多公交站台安装了电子显示屏，滚动播出各趟公交车还有几分钟到达站点，“只要抬头看看显示屏，就知道车什么时候来，心里有数多了。”“街道两旁的高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，道路越建越宽阔，城市越来越漂亮，每天开车看着这一路的美好景象也是一种享受。”王晶感叹道，这五年，变化太大了，这车是越开越想开，越开越顺心。