瓜农们就住在瓜田里的帐篷中

哈密瓜大丰收，堆在田垄里

一整车哈密瓜即将发往长沙

“这是最好的瓜！”王飞向记者介绍道

□全媒体记者陶宜军 朱科 王非 董子川 袁政 文/摄

“甜蜜的生活”“地理标志保护产品”——印有这两行字的纸箱，被工人娴熟地装车。7月17日，记者来到新疆石河子121团场的一处瓜田，见到了正陪着货主装车的“哈密瓜运输大王”王飞。

“我老家是刘升的，老婆是兴隆的。”见到记者，41岁的王飞说着一口流利的枣阳话。

王飞从18岁开始跑车，起初在平顶山运煤。2002年，王飞迎来了第一次转型，他来到成都，开办湖北兄弟物流信息部。“在成都，我干了10年，没挣到多少钱，却‘挣’到了不少朋友。”王飞说，正是因为这样，他能联系的大货车，从100辆变成了4000多辆。这是他最宝贵的财富，也是后来转型的基础。

2011年，王飞迎来了第二次转型，他将成都的物流信息部转给了老乡，来到内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，开始运输哈密瓜的生意。

“第一年，我带了一万元钱，在额济纳旗呆了一个夏天，只发了一辆车。”王飞回忆往事，黝黑的脸上浮现百感交集的笑容。

第一年的失败，让王飞开始研究整个行业上下游的各种细节。他开过车、办过信息部，琢磨过哈密瓜包装和发售，甚至连如何种瓜、收瓜都研究过。

“一台半挂车装下的发泡塑料网和纸箱，能装五车瓜；瓜农在这个天气，每天要喝6壶水、4瓶藿香正气水，每3个小时给自己浇一次凉水降温。”王飞说，“上到种瓜，下到发货，这个行业已基本被我摸透了，不这样怎么能赚钱？”

随着对行业的理解不断深入，王飞的生意有了明显起色。第二年，他在额济纳旗发了不到100车瓜。第三年，王飞进入新疆，当年发了400车瓜。2016年，他发了999车瓜，今年的发车量有望突破1000辆。

“新疆日照时间长，昼夜温差大，哈密瓜的甜度高，在全国几乎没有对手。”王飞说，他每年5月到11月北上，按照吐鲁番、哈密、敦煌、121团、额济纳旗的顺序发车，将哈密瓜发到长沙、武汉、广州、漳州、嘉兴。11月回家休息，到12月底，他要去海南，发那里的反季节哈密瓜。

每年在外工作10到11个月，在枣阳只能呆1到2个月，但王飞依然乐此不疲，因为这是他“甜蜜的事业”。

“大车司机从南方拉工业原料到成都、兰州，再从兰州拉蔬菜到新疆，再从我这拉哈密瓜到南方去。单是我这一趟，每辆车就能赚一万多元。”谈起自己“甜蜜的事业”，王飞很自豪。

如今，王飞已经是新疆地区赫赫有名的“哈密瓜运输大王”。王飞能联系到的4000多辆大货车，其中枣阳车就有3000多辆。

生意走上正轨后，王飞一年能赚五六十万元，他对未来也有了谋划：“我准备干到50岁就退休。这么多年奔走各地，我只在枣阳买了房子，以后肯定还要回老家！”