襄阳日报网讯（全媒体记者龚莉）11月26日，由中国建筑第七工程局有限公司承建的东西轴线东津段道路工程破土动工。未来，建成后的东西轴线将实现襄阳内环线、外环线与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接。

       据了解， 东西轴线起点为襄荆高速，项目全长约26.3公里，经优化设计后，全程没有一个红绿灯。三年后，从樊城到东津将实现15分钟快速通达，东西轴线也将成为中心城区真正意义上的快速路。

       东西轴线项目的实施，将有效串联外环高速和内环快速，是实施“旧城更新、新区东进、一心四城、组群发展”战略的重要举措，不仅可以缓解老城区压力，也可以为东津新区发展注入活力，为襄阳“一极两中心”建设提供有力保障。

      生态优先，绿色发展。东西轴线在设计上始终坚守这一理念。为了保护好鱼梁洲这一城市绿心、生态绿岛，东西轴线设计方案在穿越鱼梁洲时用隧道连接，以保护鱼梁洲的自然生态。修建隧道必须采用沉管式施工，工程造价是架桥的三倍，但可最大限度地保护城市生态，对历史负责、对城市的未来负责，对城市“绿心”负责，我市最终选择了后者。

       “只有城市快起来，经济才会快起来。”市城建委主任肖勇告诉记者，东西轴线是联系樊城与东津新区最为便捷的交通大道，是引导城市向东拓展的重要交通轴、发展轴和景观轴，是加快建设“一极两中心”的需要，是改变城市交通结构的需要。它就像城市的一条“金腰带”，伴随着东西轴线的建设，中心城区半小时交通圈将逐步形成，为襄阳发展插上矫健的翅膀，广大市民也将充分分享城市快速发展的红利。

      （详细报道见11月27日《襄阳日报》《襄阳晚报》）

责任编辑：王雨婷