近日，中铁十一局技术人员在转体模型下进行数据试验。
内环提速工程跨襄北编组站大桥是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体桥，最大转体重量32000吨。为确保大桥能够在120分钟内一次转体成功，中铁十一局在项目工地建起了1：10的转体试验模型，开展各种情况下的模型桥数据试验，为大桥转体施工提供科学依据。
全媒体记者 谢勇 通讯员 李兆兰 摄
近日，中铁十一局技术人员在转体模型下进行数据试验。
内环提速工程跨襄北编组站大桥是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体桥，最大转体重量32000吨。为确保大桥能够在120分钟内一次转体成功，中铁十一局在项目工地建起了1：10的转体试验模型，开展各种情况下的模型桥数据试验，为大桥转体施工提供科学依据。
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