通讯员 胡振兴 廖楚雄

隆冬时节，俄罗斯大诺夫哥罗德市已是银装素裹。在当地的各大商超里，一箱箱来自中国的柑橘以其独特的风味，成为当地市民钟爱的冬季水果。

为什么来自中国的水果能成为异国他乡的“抢手货”？

答案要从两代人说起。

修好道路打开销路

近日，走进南漳县巡检镇峡口社区，漫山遍野的柑橘树被沉甸甸的果实压弯了枝头。

山头上，两个身影格外引人注目，他们正在整理白色的“小帐篷”，给晚熟柑橘树穿上了一层特制的“暖衣”。他们就是扎根山区探索兴农之路的张道刚、张辉耀父子。

峡口社区地处南漳县西南边陲的巡检镇，三面环山，具有独特的盆地气候，素有“柑橘之乡”的美誉。

回忆起担任峡口社区党组织书记时的情景，张道刚说：“橘园里尽是狭窄的泥巴路，客商不愿意进来。到了丰收季，乡亲们只能肩挑背驮，将一筐筐柑橘背下山售卖，丰产却不丰收。”

不打开销路，就没有出路。为了把人心聚起来，张道刚带领社区干部，挨家挨户做工作，尽全力建设橘园里的道路。

道路建好的那天，村民们自发放起了鞭炮庆祝。一条条水泥路如毛细血管般延伸至家家户户的果园，一辆辆货车顺着盘山路，将峡口社区的柑橘运出大山。

传统产业开辟新路

2016年，在外地拥有高薪工作的张辉耀选择返乡，和已经退休的父亲一起发展柑橘产业。

在张辉耀的办公桌上，并排摆着两颗橘子。

左边的一颗，是峡口社区种了几十年的温州蜜橘，皮厚耐储。右边的一颗，是新引进的南丰蜜橘，皮薄易损。如今，南丰蜜橘通过电商“高速公路”，就能成为国内大城市备受追捧的水果。

张辉耀意识到，要让产业真正壮大，必须打通国内市场，实现“国内+国外”两条腿走路。

破局的关键在于柑橘品种，为了打开国内市场的大门，张辉耀积极对接湖北省农科院，在峡口社区成立了专家工作站，先后引进了爱媛果冻橙、金秋砂糖橘、南丰蜜橘等十几种市场前景广阔的新品种。为了降低乡亲们的试种风险，张辉耀与巡检镇汉三村合作，自费新建了50亩标准化试验田。

张辉耀说：“所有柑橘新品种必须先在试验田筛选，再到自家果园观测，确保完全适应，我们才会大面积推广。”这种科学严谨的态度，赢得了乡亲们的信任。

除了引进柑橘新品种，张辉耀还积极拥抱互联网。他利用“互联网+”的销售方式，用“云翅膀”为乡亲们寻找更多的致富路径，并定期邀请湖北省农科院专家“送教上门”，全面提升果农的科学种植和管理水平。

“作为年轻一代，我想通过科学技术，把柑橘种得更好、卖得更好，通过新品种带动农旅融合，让这个产业更壮大。”张辉耀说。

链条延伸增加收益

修通了橘园里的道路，解决了柑橘运不出去的难题，但从陡峭的果园到路边的“最后一公里”，运输柑橘依然要靠“一条扁担、两条腿”。

如今，这一切都发生了变化。

“每年产出的20多万斤柑橘，以往全靠工人肩挑背扛运下来。现在，山地轨道运输车的出现，为果农带来了福音。”柑橘种植户杜波说。

站在自家果园里，杜波启动了设备，满载柑橘的“小火车”沿着轨道平稳运行。“一筐能装60斤，一次拉15筐，4分钟就能从450米高的果园运下来。过去8个人半小时的工作量，现在一台设备就能轻松完成。”杜波说。

除了山间运输轨道，当地果农还将目光投向了天空。“新农人”郭正发是巡检镇让柑橘“坐飞机”的第一人。“以前要请20多人摘柑橘，再请5人背下山，40多天才能完成采摘。现在通过无人机运输，能提前十几天采完。”郭正发表示。

一张覆盖全县的物流网，实现了农产品走出大山的梦想。巡检镇举办多场乡村振兴助农直播活动，推动更多农产品外销，助力农民增收。

中国邮政的直播团队将直播间设在田间地头，“村、乡、县”三级物流体系和农产品专车，确保了网友购买的产品能够最快到达。

在邻近的肖堰镇，返乡创业的彭斌丽敏锐地瞄上了巡检镇的优质柑橘。彭斌丽成立了柑橘加工公司，利用低温慢烘技术，将鲜果加工成“零添加”的柑橘片，并与干菊花巧妙搭配，开发成果茶。

“这样可以最大程度地保留柑橘的香气和营养成分。”彭斌丽对自己的产品充满信心。

如今，16台烘干设备满负荷运转，一个冬天就能消化超过2000吨鲜柑橘。从论斤卖的鲜果，到论克卖的果茶，这条产业链的延伸，提升了产业附加值。

如今，巡检镇的柑橘种植面积已达4.5万亩，形成了橘、橙、柑、柚“四大家族”10多个品种，年产量约9万吨，总产值突破2亿元，带动1.5万名橘农年人均增收1.5万元。

“南漳柑橘”获得国家地理标志认证，与此同时，巡检镇建成洗果厂17家、柑橘服务企业9家，柑橘畅销全国11个省市，七成柑橘经加工后出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦等多个国家，年创汇超2000万美元。

目前，巡检镇已发展农家乐30多家、宾馆12家，年接待游客超5万人次，旅游综合收入突破5000万元，逐步走实了“以橘促旅、以旅兴农”的融合发展之路。

《襄阳日报》（2026年1月23日6版）

编辑：张紫悦

审核：罗安 终审：杨潇