港口潮声起 蓝图心中明

2026-02-05 09:02:18 来源:襄阳日报

全媒体记者 韩秀嫣 通讯员 陈国鹏 罗彩虹

港口旁,风声与机器轰鸣声交织成发展的乐章;厂房边,党的声音与群众的欢声笑语汇聚成前行的力量。

2月3日下午,学习贯彻党的二十届四中全会精神基层宣讲走进襄阳小河港临港经济区。带着深切的期盼,临港集团职工代表、湖北长泽船舶重工有限公司(简称长泽重工)代表和宜城市小河镇荣河村群众代表来到现场,共同聆听宣讲。

宣讲入脑入心,紧扣省、市战略布局——助力加快建设“水运上的湖北”、加快小河港区“港产城”一体化发展、加快重塑新时代“南港北铁”综合枢纽优势等展开。

“小河港是通江达海的水运枢纽,为荣河村架起了‘致富桥’。”宣讲人、荣河村党支部书记齐国云以村庄变迁为例,讲述港口如何带动就业、激活资源、吸引青年返乡。

通过成立村级劳务服务公司,荣河村助力20余户村民实现“家门口”就业,月均增收3000元。此外,10余户村民出租闲置房屋,年增收3000元至5000元;村里超市、快递站等每年带动增收超2万元。“曾经闲置的资源,如今变成了‘摇钱树’。”齐国云说,小河港的建设为乡村振兴注入了活力,促进了群众增收、乡村发展。

荣河村三组村民黄香玲对此深有体会:“小河港的建设给村庄带来了实实在在的变化。以前年轻人大多外出打工,照顾不了家里的老人、孩子,现在港口带动就业,不少年轻人返乡就业,我们的日子越过越有盼头。”

“公司和小河港‘同岁’。”宣讲人、长泽重工总经理许元涛分享企业如何依托港口,成为襄阳唯一的智能绿色新能源船舶制造企业。

党的二十届四中全会提出,坚持智能化、绿色化、融合化方向,加快建设制造强国。港口建设催生造船需求。针对1000吨级以上LNG动力货船、纯电动游船等环保船型,长泽重工实行“分段造船、集中组装”,将造船周期缩短至4个月,目前已拿下20艘船订单,合同金额约1.6亿元。许元涛说:“地方政府真金白银的支持、‘公铁水’联运的便利和产业链的集聚,让我们对未来发展充满信心。公司将全力以赴,为湖北推动内河船舶产业转型升级和高质量发展贡献力量。”

“我是宜城人,从海南大学毕业后回到家乡工作。襄阳提出打造‘南港北铁’综合枢纽,公司发展前景广阔。”临港集团党群部专员杨璐说。

“我们正用一砖一瓦的坚守,把党的二十届四中全会精神转化为企业发展实效。”宣讲人,临港集团党委委员、总工程师于银章以疏港铁路专用线二期工程、多式联运物流园项目等为例,讲述港口如何提升物流效率、助力产业升级。

铁路直通码头后,货物将实现“下车即上船”;标准化仓储和流通中心让企业直接“拎包入住”;煤炭运输管廊建成后,将直接服务襄阳千亿级煤磷化工产业发展。于银章表示,临港集团正按照“两资三能”工程要求,大力推进“建成百亿、在建百亿、谋划百亿”三个百亿工程,“一座临港新城即将拔地而起!”

互动环节,大家踊跃提问。问答之间,思想的火花迸发,发展的共识凝聚。

面对村民的求职,许元涛明确回应:“全会提出,要促进高质量充分就业。无论是技术岗位还是后勤、安保、保洁等岗位,我们都会面向本地群众进行招聘。”

针对如何加快小河港区“港产城”一体化发展的问题,于银章表示:“全会提出,建设强大国内市场,加快构建新发展格局。集团将在宣传推广、基建配套、招商引资、区域对接等方面发力,搭建港企对接平台,培育稳定货源市场,实现‘港产联动、双向赋能’。”

“展望‘十五五’,我们将认真贯彻落实党的二十届四中全会精神,融入汉湘桂内河航运大通道建设,积极拓展市场,延伸物流网络,全力推进小河港二期建设,争取‘十五五’期间港口吞吐量突破500万吨,为汉江航运高质量发展提供坚强支撑。”湖北港口集团汉江有限公司小河港分公司总经理王有刚说。

港口与城市相融,产业与乡村共兴,个人与时代同行。这场宣讲展示了党的二十届四中全会精神在基层落地生根的生动图景,在奔腾的汉江之滨,一曲协同奋进、共赢未来的乐章激情奏响。

《襄阳日报》(2026年2月5日2版)

编辑:张紫悦

审核:李云飞 终审:职战新

编辑:张紫悦