襄阳日报讯（记者朱科 通讯员尚婷婷 鄢磊）3月30日16时18分，一声汽笛划破长空，襄阳国际陆港投资控股有限公司（简称陆港公司）组织开行的襄阳首趟再生资源货运专列，在刘岗货场完成集结后，从襄阳郜营站缓缓启程，一路驶向厦门前场站。这标志着襄阳再生资源运输正式迈入铁路专列常态化发展新阶段。

据悉，此前襄阳地区再生资源运输主要依赖公路，不仅物流成本偏高，且受路况、运力等因素影响，难以满足长途、大宗运输需求。为破解这一难题，陆港公司主动作为，精准对接市场需求，积极拓展铁路物流新赛道，全力推动再生资源运输方式优化升级。

为保障专列顺利开行，陆港公司提前谋划部署：一方面，积极引导鄂西北、豫西南地区的再生资源向襄阳集聚，高效完成货物清点、装车等各项准备工作，严守运输安全与效率的底线；另一方面，主动对接国家铁路部门，积极争取政策支持，成功获得运费下浮42.6%的优惠，大幅降低了再生资源长途运输成本，使铁路运输成为更具性价比的选择。

今年以来，陆港公司紧盯年度目标，依托襄阳生产服务型国家物流枢纽，深耕铁路物流领域，持续优化物流网络、提升服务能级。此次再生资源专列的顺利开行，是陆港公司拓展绿色物流赛道的务实成果，同时为襄阳再生资源产业高质量发展提供了物流支撑。

《襄阳日报》（2026年04月02日01版）

编辑：胡丽迎

审核：孙兆龙 终审：职战新