据新华社天津4月22日电 4月21日，中国汽车技术研究中心有限公司安全试验室，一场模拟真实道路场景下连续碰撞的演示试验在这里进行。试验车辆以56km/h速度正面撞击刚性壁障，紧接着又承受了侧面台车的二次碰撞——这是为了验证车辆在多向连续冲击下的安全防护性能。
结果显示：电安全表现正常，约束系统正常，安全气囊正常点爆，危险警示灯正常点亮，车载紧急呼叫系统及时启动，非碰撞侧车门可正常打开……一系列稳定表现给现场参加“汽车测评创新大会暨C-NCAP二十周年活动”的嘉宾留下深刻印象。而类似的碰撞试验几乎每天都在进行。
安全，是汽车工业的生命线。C-NCAP是中国新车评价规程，自2006年启动以来，已累计测评600余款热销车型，覆盖120余家整车企业，完成近2000次实车碰撞。
中汽中心董事长安铁成表示，伴随中国汽车产业的蓬勃发展，C-NCAP持续迭代评价维度，从“引进借鉴”到“自主创新+全球输出”走出了一条具有中国特色、服务全球产业的安全发展之路。
《襄阳日报》（2026年04月23日08版）
编辑：张紫悦
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