襄阳晚报讯【记者闵佳 通讯员李功赟】道路施工若忽视安全警示，极易埋下交通安全隐患。市民骑电动车被道路横置线缆绊倒受伤，施工方与车主责任该如何划分？近日，老河口市人民法院审理了一起地面施工损害责任纠纷案，依法明确各方权责，为道路施工安全敲响警钟。

事发当日下午，市民小罗无证驾驶无号牌二轮电动车返程途中，车辆加装的遮阳雨篷不慎钩住横跨路面的网线电缆，导致人车一同摔倒，造成小罗身体受伤、车辆损坏。经调查，该路段通信线路维护业务由某通信公司分包给A公司，后又转包至B公司。事发时，B公司员工小王正在现场进行网线施工作业，施工过程中未按规定设置警示标识，也未布设安全路障，横在路面的线缆未被及时发现。

事故发生后，小罗住院治疗15天，经司法鉴定伤情构成十级伤残。为维护自身权益，小罗将施工人员小王、转包公司A公司、实际施工方B公司一并诉至法院，主张各项经济损失赔偿。

法院审理认为，本案属于地面施工损害责任纠纷。施工人员小王在公共道路作业，明知横跨线缆存在安全风险，却未采取任何安全防护措施，存在明显过错。但小王系B公司员工，此次施工属于履行工作职责，根据相关法律规定，工作人员执行工作任务致人损害，应由用人单位B公司承担侵权责任。至于转包的A公司，因其已将施工劳务合法转包，并非本案实际施工主体，无需承担赔偿责任。同时，法院指出，小罗自身也存在多项违法行为，对事故发生也负有一定过错。法院作出判决：B公司承担70%事故责任，小罗自行承担30%责任。

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《襄阳晚报》（2026年05月19日05版）

编辑：张紫悦

审核：黄金丽 终审：金成岑