位于襄城区隆中大道的609园区内，红砖瓦房的老厂区保留了“空中加油精神”的历史记忆，通过修旧如旧的活化改造，引入教育、体育、民宿等多元业态，让尘封的三线工业遗产重焕生机，融入现代城市肌理，成为市民与游客争相打卡的“新地标”。

记者在现场看到，从“工业锈带”到“城市秀带”，这座沉寂多年的三线军工厂房正悄然蝶变。

三线工业遗产待活化

记者日前走进609园区，一排排红砖家属楼掩隐在高大的杉树林间；百货商店、公社大食堂坐落在蜿蜒山路两侧，被时光封存的三线建设记忆迎面而来。

然而，时光倒回二十年前，这里却是另一番光景。“609所刚搬走那几年，整个厂区空荡荡的，路上长满杂草，晚上连个亮灯的地方都没有。”郭展纲是609所的退休职工，他告诉记者。

609园区前身为中国航空工业第609研究所（简称609所），1967年在隆中选址建设，逐步成长为国内航空机载机电领域的核心力量。这里是我国空中加油技术的诞生地。科研人员攻克了数百项技术难题，成功研制出我国第一代空中加油吊舱。

609所自2005年迁往南京后，留下的生活区，因长期缺乏维护，红砖楼外墙剥落，管网老化，路面坑洼。这里一度沦为配套落后、房屋破败的“三无”小区（无物业管理、无主管部门、无人防物防）。

三线工业遗产，是城市发展中的珍贵记忆。609园区是襄阳现存改造规模最大、保存最完整的三线军工工业遗产片区。如何让它们在保留历史传承的同时，重新融入现代城市的肌理？

襄城的答案是：保护为先，活化破题。

修旧如旧守文脉

2018年，609园区划转至襄阳地方管理。2023年4月，襄城国有资本投资运营集团有限公司（以下简称襄城国投）正式接手运营，确立了“修旧如旧、保护为主、原址原貌、落架重修”的原则。

修缮中，上世纪60年代初的红砖被完整保留，还原历史质感；坡屋顶、军工厂房、土坯干打垒工艺在部分建筑上依然可辨，处处留存着三线建设初期艰苦创业的岁月痕迹。水电管网全部更新，路灯、步道、休闲座椅等设施逐步完善，让老建筑既留住了乡愁，又满足了现代生活需求。

“将军楼群”是609园区最具标志性的建筑。两层高的红砖小楼，有着统一的坡屋顶和规整的矩形木窗，每户带一个小小的院落。当年这里是高级科研人员的住所，一项项关键技术在这里突破。如今这些小楼保留了原始的红砖墙面和木质门窗，成为讲述三线科研故事的重要载体。

“三用堂”是整个园区的精神中心。这座单层挑高的红砖建筑，曾经集食堂、会堂、礼堂于一体，平日里是职工们排队打饭的食堂，开会、表彰、文艺演出也都在这里举行。如今，这里被改造成为“空中加油精神”教育基地。

最动人的还是609园区里那些朴素的干打垒平房。建设初期物资极度匮乏，职工们就地取材，用土坯混合红砖建起了这些简易住房。如今这些平房被精心修缮，成为时空记忆馆，还原了当年的办公室和职工宿舍场景。泛黄的搪瓷缸、老旧的缝纫机、掉漆的木桌椅，让参观者真切感受到三线建设者们艰苦奋斗的精神。

襄城国投总经理杨雁琦说，609园区是我国“三线建设”时期航空军工科研的重要遗存，也是华中地区保存较为完整的三线航空军工建筑群。目前，园区已经启动省级历史文化街区、省级爱国主义教育基地、省级工业遗产等相关申报工作。

“很多地方变了，又没有变。”回到曾挥洒青春的609园区，大家感慨万千，旧址还在，红砖瓦房还在，那代人的精神还在。

变身文旅新地标

如今，沉寂多年的609园区重新有了烟火气。标准化室外网球场投入运营，杉水民宿成了网红打卡地……近20家企业签约落户，涵盖观光旅游、体育健身、休闲度假等多元业态。

“老厂房改成了民宿群，既留住红砖墙的旧时光，又配齐了空调、热水器，如今成了城里人向往的郊野好去处。”襄城国投副总经理周新坤告诉记者，园区民宿节假日“一房难求”。

独特的工业风，带来了“甜蜜经济”。“红砖厂房、老宿舍楼、水杉林荫道，处处都是天然的年代剧片场。”米兰婚纱摄影团队的摄影师告诉记者，609园区的独特气质难以复制。

紧邻古隆中景区的地理优势，也为园区拓展了更多合作空间。园区计划联合古隆中景区推出联名套票，让游客“游玩古隆中、夜宿609”。

如今，园区内的“空中加油精神”教育基地已成为传承航空报国精神、涵养党性修养的实景课堂。园区可同时容纳400人开展活动，容纳600人同时入住，原609食堂作为研学餐厅，可满足500人同时就餐。

从“三无”小区到文旅地标，从闲置资产到文化引擎，609园区的蝶变路径，正是襄城区唤醒三线沉睡文化资产、实现工业遗产活化利用的生动缩影。

文/图：记者 张丽 通讯员 罗月 齐然然 设计：曾晓薇

《襄阳日报》（2026年06月17日07版）

编辑：胡丽迎

审核：罗安 终审：杨潇