6月24日，站在十堰东站向西眺望，西十高铁线直插秦岭腹地。

通车后，十堰到西安只需1小时。郧西到西安，38分钟。

6月30日，西十高铁首趟列车从十堰东站启程。（湖北日报通讯员 张启国 摄）

50多年前，十堰的命运是由“偏僻”写就的。1964年，国家启动“三线”建设，将国防工业向西部内陆腹地转移。选址标准近乎苛刻：靠山、分散、隐蔽，便于备战、不易被攻击。十堰——这个秦巴山区深处之地，因“足够偏僻”而被选中。

彼时，到十堰只有两条路：一条是砂石老白公路，颠得人骨架松散；另一条须从丹江口逆汉江而上，到郧县后再走40公里山路。十万建设者就这样颠簸而来，住芦席棚，点马灯，用“干打垒”筑起了第二汽车制造厂，也让十堰从荒山野岭中“长”出一座汽车城。

那是一个“慢”的时代——从西安到十堰，绿皮火车要走24小时；那也是一个因奉献而“留”的时代——五湖四海的建设者献了青春献终身。

如今，高铁把“快”推到了十堰面前。十堰的命运再一次被交通改写——从因偏僻而建，到因枢纽而兴，十堰还能不能让人有“留下的笃定”？

答案，藏在三个异乡人的选择里。

“花果山”来了“孙大圣”

曾经，建设者们因“国家战略”而来；如今，孙海艳因“市场机遇”而来。吸引他们的，是不同时代的“势”——但十堰“把外来者当作自己人”的诚意，从未改变。

鄂西北花木大世界成为文旅消费新地标。（张湾区融媒体中心供图）

“我姓孙，这里叫花果街，这不就是孙大圣回了花果山？”十堰曜灵花海市场管理有限公司总经理孙海艳笑言。

2024年7月，这位曾在西安学英语、在安康做老师、后转战花卉产业的陕西姑娘，来到十堰市张湾区花果街道。在原二汽发动机厂旁的一片荒地上，她规划着产业蓝图：建设鄂西北规模最大、配套最完善、花卉品种最全的花卉交易中心。

为什么选这里？

因为看到了“势”——张湾区是东风汽车的故乡，曾经的生产重地，如今已蝶变为东风故里街区、火锅工厂、东风汽车博物馆等烟火气与文艺感兼具的城市新地标。

当地政府的一句承诺，更让孙海艳吃下定心丸：“服务企业，政府竭尽所能。”

2024年10月，鄂西北花木大世界破土动工；12月，一期便投入运营——修路、修桥、建大棚，当年建设、当年开园。

如今，河南、陕西、重庆的客商都来这里打货。2025年，湖北省第六届盆景展、鄂陕首届花木盆景展，主会场都设在这里。

孙海艳住的是张湾区提供的人才公寓。她说：“累，但快乐。在这里收获了满满的关爱，西十高铁一开，陕西娘家人来十堰就像串门，太幸福了！”

她还准备申请一张“武当人才卡”。她说：“这是一种认可，更是一种归属。”

跨越秦岭的产业迁徙

曾经，十万建设者从东北、上海等地“调”进深山；如今，金钊带领的西安奥维工业团队，是“比了又比”之后，主动选择了十堰郧西。驱动方式变了，但十堰“以事业留人”的逻辑，一脉相承。

来自西安的奥维工业在郧西的生产车间。（湖北日报全媒记者 刘天纵 摄）

2021年，金钊所在的西安企业订单翻番，急需扩建生产基地。2022年腊月，时任十堰郧西县副县长的何杰打去电话：“郧西离西安近，有配套完善的工业园，完全能承接产业转移。”

“比了又比，确实没有比郧西更合适的地方。”当月签约，起初只租了一个车间“试试水”；2023年，企业更新规划——扎根郧西，做全国最大的燃气产业基地。

政府帮着延链、补链、强链。如今，奥维拥有112项国家专利，产品出口10余国，成为国家生产许可调整以来，全国首个、湖北唯一获批生产液化气调压器的企业。

金钊期盼高铁开通的原因很务实：人才。“西安在燃气产业发展方面有传统，有成熟的人才队伍。高铁开通后，半个多小时从西安到郧西，人才交流更便利。”

郧西已提前布局：5000万元人才专项资金，“柔性引才”“事企双聘”，近千套人才公寓，博士免租三年140平方米。2025年3月，郧西牵头成立西十高铁沿线人力资源联盟。

西十高铁湖北段，郧西站是唯一设立的县级站点。郧西县委书记王兵说，郧西被西安人称为“心中最近的江南”。围绕高铁站打造的64平方公里“高铁小镇”，正让梦想照进现实。

通往世界的“话筒”

“三线”建设为十堰打开了一扇工业之窗；高铁则正在打开一扇通往世界的文化之窗。十堰用半个世纪，完成了从封闭工业基地到开放的国际文旅目的地的跨越。

武当山特区2026年研学旅游指导师职业技能培训班授课现场。（湖北日报通讯员 李弘刚 摄）

导游饶卫卫在十堰武当山小有名气。

她是陕西安康人，从新加坡归来后留在了武当山，60%的时间接待外国游客。

今年3月，武当山特区举办了首次双语导游定向培训班。饶卫卫第一时间报名。“从武当文化专业词汇到跨文化沟通，系统学了一遍。从业15年，第一次有这样的机会。”

2025年，武当山接待了8.6万人次的境外游客。借力高铁，武当山正在打通西安与十堰双向进出的国际旅游廊道，目标入境游客年均增长20%以上。

“要充实武当山外语导游人才队伍，让武当文化更好走向世界、拥抱全球。”武当山特区人社局副局长曹鑫介绍，此次共有73名学员参训，为期40天。5月，又组织29名优秀学员到西安开展场景化实训。

2022年，饶卫卫在武当山结婚，安定下来。如今，2岁多的儿子跟着她在景区跑，在村里的民宿嬉戏。她开了视频号，拍摄传播武当山的四季美景。

她说：“我喜欢这里的环境、文化。这是个国际化舞台，我想让世界听到武当山的故事。”

从芦席棚到高铁站，从马灯到霓虹，十堰用了半个多世纪。当“快”真正来临，这座移民城市已经准备好——避免高铁开通可能带来的虹吸效应、替代效应、过道效应，用更大的诚意、更广的舞台和更暖的日常，把路过的人留下来。

6月30日，西十高铁首趟列车从十堰东站启程。（湖北日报通讯员 张启国 摄）

编辑：胡丽迎

审核：杨羽航 终审：王婷