襄阳日报讯（记者宋敏 通讯员李勤 余甜甜）7月6日上午10时，总长69米的“港埠自卸0006”LNG（液化天然气）动力自卸砂船从湖北长泽船舶重工有限公司基地缓缓滑入汉江。这标志着襄阳自建的首艘千吨级LNG动力船顺利下水。

据了解，相比传统柴油船舶，LNG动力模式可大幅削减废气污染物排放，实现硫氧化物零排放、氮氧化物排放量显著降低，达成低污染绿色航行目标，契合汉江生态保护与绿色水运发展的要求。

据湖北长泽船舶重工有限公司商务部部长方印印介绍，截至目前，公司已签订30艘船舶的订单，其中在建16艘，完成建造交付6艘。

湖北长泽船舶重工有限公司是襄阳唯一具备三级Ⅰ类钢质船舶修造资质的主体。该公司创新采用模块化分段造船工艺，如同汽车流水线般组织生产，将造船周期由6个月压缩至两个半月。同时，为补齐研发、检测、高端船型建造、人才培育的全链条短板，该公司二期项目也正在加紧施工。

“二期竣工达产以后，我们将形成修船、造船、拆船、检测、维保及航运服务一体化的全产业链格局，具备年建造100艘千吨级船舶的能力，全面满足汉江航运增长及汉湘桂大通道互联互通的需求，为宜城乃至襄阳的区域经济高质量发展注入强劲动能。”方印印说。

“港埠自卸0006”LNG动力自卸砂船顺利下水。 通讯员 李勤 郑壹丹 摄

《襄阳日报》（2026年07月07日01版）

编辑：严晓露

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