记者 朱科 毛陈宇 通讯员 朱斌 文/图

7月20日，东津新区，烈日当空。

程力新富襄阳汽车股份有限公司（简称程力新富）售后保养车间里，安徽车友李先生蹲在地上，指尖摩挲着刚装好的摩托车托架。这是他第二次专程来襄阳——上次是提车，这次是返厂加装摩托车托架和户外遮阳棚。

“刚好要等上牌再装托架，就在襄阳多待了几天，顺便游览一下。”他笑着说。

身后的生产线上，数控激光切割机发出低沉嗡鸣声。

远处，总投资105亿元的近零碳智慧超级工厂，已有多家企业入驻。

这家2019年底才成立的企业，扎根襄阳，在短短六年多时间里跻身轻卡房车赛道全国前列：7万多精准粉丝追着直播间看造车，线上订单占比突破80%，200余家服务站织密全国售后网，还获评湖北省专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业等。

当房车行业陷入“降价减配、再降价再减配”的怪圈时，当中小制造企业普遍困于“区位劣势、出圈困难、人才短缺”的发展瓶颈时，程力新富凭什么逆势突围？答案就藏在直播间的每一句实话里，藏在车间每一道反复压实的胶条里，藏在产业集群每一次高效协同里。

把生产车间搬进直播间

十多万元，甚至几十万元的房车，隔着手机屏幕就能买？

搁几年前，没人信。房车是高客单价、长决策周期的大件，消费者不摸一摸、坐一坐，谁敢轻易下单？加之企业身处内陆襄阳，传统线下展会、经销商模式辐射半径有限，“好酒也怕巷子深”曾是令程力新富头疼的难题。

程力新富的解法简单到出人意料——把生产车间搬进直播间。7人专职运营团队，主播联合技术工程师出镜，不玩套路、不搞剧本。底盘结构什么样、厢体材质有多厚、水电配置怎么选，镜头直接怼上去实拍。用户质疑空间小？主播当场钻进车厢躺下量尺寸；用户担心油耗高？镜头对准仪表盘开一圈实测；用户想定制改装？现场连线工程师，方案当场聊透。

7月20日，多组设备同步开播，线上留言刷得飞快，后台客服逐条登记需求。实景直播的底气，来自对产品的自信。“日积月累的真诚，换来了沉甸甸的信任。”程力新富行政总监赵静介绍，截至2026年6月，企业短视频与直播矩阵累计沉淀数万名意向用户，2万余名车友纳入专属服务体系。上半年下线160余台房车，超八成订单由线上引流转化。

主播赵明亮对一位青海客户印象深刻：从看车、选配到签约付款，双方全程“云成交”，直到提车日才初次线下见面。“她跟我说，连续追了我三个月直播，连我说话的语速都摸透了，就是信得过。”赵明亮回忆道。

流量引来客户，服务留住客户。厂区专设车友便民服务站，途经襄阳的车主都能享受免费检修、加水充电服务；全国布局200余家合作售后网点，热门自驾线路加密覆盖。“线上咨询选车—线下实地交付—长期维保升级”的全周期链条，让老用户频频返厂改装，主动在车友社群“安利”，口碑裂变效应持续放大。一部小小的手机，架起了内陆制造通往全国市场的桥梁。

精工品控守住口碑“基本盘”

线上火不火，最终还得产品说了算。房车低端市场早已是红海。创业之初，程力新富就做了一件令很多业内同行没想到的事：放弃“大而全”的全品类布局，把所有研发资源都投入增程式混动轻卡房车这个细分领域。

“多数房车用传统燃油底盘，要么油耗高，要么续航短，用户出远门时心里总在打鼓。”赵静说。他们依托东风凯普特、上汽跃进、重汽豪沃等成熟商用底盘，导入增程混动方案，不仅厢体内部空间比同类车更宽敞，还一举消除了远行的续航与用电焦虑。

真正的技术护城河，藏在车顶和车底。车间里，一台房车车顶通过四轴同步机构缓缓升起，稳稳展开成二层露台。这是航空铝升顶拓展结构——升起时稳如平地，收起后严丝合缝。能将这项技术稳定量产的企业，全国屈指可数。车底同样藏着门道：自主研发的模块化分体式厢体实现局部可拆卸维修，大幅降低售后成本；三点悬浮车架发明专利，从结构上提升行驶稳定性与抗扭性。

技术立本，品控兜底。企业通过ISO9001质量管理体系、CCC强制性产品认证等多项认证，核心构件坚持自主加工不外包。“工序自检、交叉互检”双重质控层层把关，整车下线前还要闯过淋雨密封、电路检测、动态路试三道关。

六年深耕，硬实力说话。40余项整车公告、50余项自主专利傍身，2023年，程力新富获评国家级高新技术企业，2025年被评为省级专精特新“小巨人”企业。别人拼价格，他们拼技术；别人走量，他们走心。在行业普遍浮躁的氛围里，这份“不卷价格、只卷价值”的坚守，恰恰成了最牢靠的护城河。

就近配套跑出协同发展“加速度”

一家企业突飞猛进，离不开一片产业沃土的托举。东风公司襄阳基地与东津新区咫尺之遥，片区集聚东风汽车股份等整车制造链主企业，形成了从整车生产、核心零部件配套到检测认证、销售服务的完整产业链条，是襄阳汽车产业的核心承载区。这份厚重的产业家底，为落户东津的专用车企业提供了得天独厚的配套土壤。

“东风公司的轻卡生产基地与我们近在咫尺，底盘采购、技术对接都十分便捷，这是产业集群带来的独特竞争优势。”程力新富执行董事王炼说。主流C型旅居车搭载的东风凯普特底盘，依托近距离配套优势，交付周期更短、响应速度更快，为企业快速响应市场需求提供了有力支撑。

不只是底盘配套，程力新富还联动本地轻量化材料、智能电控、精密加工企业开展技术协同，持续优化产品适配性。同时联动园区物流、金融、文旅多方资源，为购车客户提供分期购车、跨区域交付、房车营地推荐等一站式服务，将旅居消费生态越做越完善。

内陆制造的区位短板，就这样在链主带动的产业集群效应中，一步步转化为就近配套的竞争优势。

百亿级超级工厂锚定升级“新赛道”

单点突围只是起步，产业升级才是长远棋局。2024年12月5日，总投资105亿元的程力新富近零碳智慧超级工厂在东津新区开工，规划建设50万平方米标准厂房，目标直指全国标杆级零碳专用车产业园。

当前，国内专用车产业正加速向绿色化、智能化、集群化转型。超级工厂的布局落子，正是内陆产业补齐短板、弯道超车的关键之举。王炼介绍，超级工厂内部规划四大功能板块：智能化柔性整车产线、专业化数字化研发中心、标准化整车路试场地、房车文化综合体验中心，同步搭建零部件协同创新实验室。目前，已有包括湖北卓越专用汽车有限公司在内的多家企业入驻。

未来，超级工厂将与程力新富房车板块、新富车身联动，构建“研发设计—核心零部件加工—整车智造—售后文旅服务”的完整闭环，吸引上下游企业集聚落户，助力东津新区打造中部零碳专用车产业示范片区。一盘绿色智造的大棋，正在襄阳城市新中心铺展开来。

记者手记

以“专”破局 以“诚”制胜

朱科 毛陈宇

在“内卷”加剧的房车市场，深处内陆襄阳的程力新富，用六年时间跻身细分赛道全国前列。其逆势突围之路，为困境中的中小制造企业提供了极具价值的范本。

程力新富的成功，首要在于其战略上的“定力”。当行业陷入“降价减配”的低价怪圈时，他们没有随波逐流，反而选择做减法——放弃“大而全”，将资源集中投入增程式混动轻卡房车这一细分领域，用一项项硬核专利构筑起技术护城河。这启示我们，与其在红海中血拼价格，不如在蓝海中精耕价值。专精特新的灵魂是创新，而创新的前提是专注。

其二，是以“诚”重构信任链条。高达八成的线上订单占比，绝非仅靠直播技巧所能达成。程力新富的“车间直播”本质上是一场透明化生产实践，将高客单价、长决策周期大宗商品的信任成本，从依靠品牌广告转变为依靠“眼见为实”的持续真诚。这种用屏幕弥合地理鸿沟、用公开生产流程替代传统营销话术的做法，为内陆企业破解“好酒也怕巷子深”的区位劣势，提供了可复制的数字化方案。

其三，是善于借“势”谋划长远。从依托东风公司襄阳基地的产业集群实现就近配套，到投资超百亿元布局超级工厂，程力新富的每一步都踏准了产业升级的节拍。他们没有将内陆制造单纯视为成本优势，而是将其看作系统性重构产业链的机遇，从单点产品突围转向构建“研发—制造—文旅”的完整生态，展现出从“小巨人”迈向“链主”的雄心。

程力新富的故事，是一个关于“专注”“诚信”“创新”的鲜活注脚。它有力地证明，传统制造企业只要锚定专精特新之路，以技术为矛、以信任为盾，并善用数字技术与产业集群的合力，哪怕身处内陆，也能开拓未来，在看似饱和的市场中闯出一片新天地。

关键词

行业地位

增程式混动轻卡房车细分赛道头部企业，国家级高新技术企业、省级专精特新“小巨人”企业。依托数字化直播拓展市场，线上订单占比超八成，全国铺开200余家加盟服务站。

技术突破

深耕增程式混动轻卡房车赛道，手握50余项自主专利、40余项整车公告，解决房车续航、用电、稳定性等行业痛点，技术壁垒行业领先。

制造能力

依托襄阳汽车产业集群实现高效配套，落地百亿级近零碳智慧超级工厂，打造研产服一体化智造闭环，推动产业绿色智能升级。

《襄阳日报》（2026年07月22日03版）

编辑：李培（见习） 张紫悦

审核：徐金格 终审：杨潇