记者 沈明晶 胡采棣 通讯员 陈赛娥 李博璞

凌晨3点半，闹钟划破寂静。

市民小严匆匆披上外套，在登山群发出邀约：“扁山看日出，走起。”一个半小时后，当他登顶时，数十名登山爱好者已在此等候——晨曦未至，山顶先沸。

“江山留胜迹，我辈复登临。”作为襄阳古城南部的生态屏障、天然氧吧，岘山不仅风景优美，还是一座承载千年文脉的历史名山，是历代文人雅士的精神栖息地。如今，越来越多的襄阳人奔赴岘山，既能看一场晨光破晓，也能与历史进行一次对话。

省委常委、市委书记吴海涛，市委副书记、市长杜海洋多次深入岘山徒步踏勘、实地调研，反复强调要深入践行习近平生态文明思想，统筹生态保护、城市建设与文旅融合，加快构建串珠成链、织链成网的绿道体系，着力打造“山水洲城人文”同美的魅力城市。

营造意境

让诗词典籍“走”进现实

“岘”字本义为小而高的山岭。羊祜在岘山上“置酒言咏”和堕泪碑的传奇、《全唐诗》中70次的提及，都宣告着襄阳岘山的不同寻常。

“一江碧水穿城过，十里青山半入城。”这句诗里的“十里青山”，便是汉江之畔的岘山。千百年来，隐逸、政治、诗词等多重文化在此交汇，留下了堕泪碑等40余处历史遗迹。

如何把这些散落的文化符号串起来？襄阳人用一条绿道，交出了一份亮眼的民生答卷。

“绿道设计以轻、美、境、联为引领。”襄阳市城市规划设计院有限公司党委书记、董事刘善主介绍，“轻”即最小干预，最大限度保留原生植被与地形地貌，守护岘山生态的原真性；“美”即彰显灵秀，以绿道为笔勾勒山川肌理，尽显襄阳山水独有的自然韵味；“境”即营造诗词意境，让游人与孟浩然“山水观形胜，襄阳美会稽”的吟咏隔空对话；“联”即融合共生，以绿道为纽带串联生态、文化、休闲等多元资源，推动自然景观与人文遗产、城市生活的深度交融。

如今，经过“境”的营造后，登上“秋林啸月”观景台，古城汉江尽收眼底；快活林驿站边，常常联想到李白“落日欲没岘山西”的意境；堕泪碑前，更能读懂陈子昂“犹悲堕泪碣，尚想卧龙图”的怀古幽思……

襄阳没有另起“炉灶”造新景，而是用绿道当“长线”，把沉睡的文化符号串起来，让诗词典籍“走”进现实、“长”进岘山。

微创建设

坚持“最小干预”和“无痕融入”

岘山是襄阳古城的“南屏风”，既是离城最近的“天然绿肺”，也是市民休闲的城市后花园。

在新一轮绿道建设中，“微创建设”的理念贯穿始终。建设者始终坚持“最小干预”的底线，能绕开的大树坚决不砍，能保留的原生植被坚决不动，让绿道如自然生长般嵌入山水之间。

观景平台、便民驿站全部依山就势，既方便群众休憩，又不破坏自然景观，真正实现了“无痕融入”；施工过程中，市国营林场坚持全天候巡查管控，守牢生态底线、质量红线与安全生命线。

延庆寺步道附近曾是废弃矿坑，被纳入汉江中游水源涵养区治理工程后，经过修复，植被复绿，“野趣”重现。在新一轮绿道建设中，施工单位摒弃“铺草皮交差”的思路，从清代王谨微《岘石寺》的“半山怪石半山竹”“开尽碧桃红芍药”等诗句里寻找灵感，成片栽植碧桃、芍药、竹子，并在高点设置景观亭。

登上平台，远处是山水相融的城市风貌，近处是花草连片的绿道新景，只待来年春天，诗词里的鸟语花香定会让游人惊艳叫绝。

串珠成链

“一环一轴十廊”重塑城市风貌

据不完全统计，岘山年均游客量达125万人次。然而，随着客流持续增长，步道断点多、青山与古城连接不紧密等问题也日益凸显。

“在新一轮绿道建设项目中，我们锚定打通连接瓶颈、畅通路网步道、实现区域循环的核心目标，高标准打造‘一环一轴十廊’，加快构建串珠成链、织链成网的绿道体系。”市自然资源和城乡建设局副局长王谦说。

“一环”即山麓骑行环，沿山体铺展，串联襄水源、火石山公园、马跃檀溪、六〇三文创园、习家池、中华紫薇园等核心节点。

“一轴”即山脊览胜轴，纵贯山区南北，起于岘山文化广场，途经烈士塔、楚岩、刘秀洞、扁山，止于黄龙观矿坑公园，登顶可俯瞰襄阳古城全景。

“十廊”则顺着谷底如树状延伸，将琵琶山、习家池、吴冲水库等十大片区有机连通，形成“山—谷—城”互联互通的生态廊道。

“新绿道建成后，岘山绿道总长度可达63公里。”王谦说，通过这些绿道，将岘山的人文景观与历史遗迹互联互通，将森林公园与周边休闲业态有机连片，山与城空间割裂的难题在迎刃而解的同时，一个更具流量和“留量”的城郊休闲游目的地会随之形成。

百姓当“考官”

路好不好，用脚底板来投票

“我们不是修一条路，而是搭一座桥——把群众的期盼和政府的行动连起来。”市国营林场场长赵天宇说，岘山绿道建设始终坚持以群众需求为导向，聚焦配套完善、场景升级、全域开放的建设目标，打造全民共享的高品质绿色休闲空间，把生态红利转化为实实在在的民生福祉，这是岘山绿道圈粉全城的主要原因。

动工前，问需于民：市民说停车难，就增设车位；市民说公交不便，就优化线路；登山爱好者要“野趣”，就保留原生风貌。

施工中，问计于民：观景平台放哪儿、驿站怎么建，广泛征求意见，进行动态优化。

着眼长远，问效于民：利用沿线村庄发展餐饮、民宿、采摘，不仅让市民走在绿道上感到舒适惬意，还要使绿道成为惠及周边村民的“致富路”。

“走在上面特别舒服。”游客姚先生说。

“一览众山小！”中学生小张在通过绿道登顶后呐喊。

“这条路上的风景真美！”市民李女士竖起大拇指。

老百姓的支持认可，是项目建设的最终目的。“修得好不好，不是我们说了算，是老百姓的脚底板说了算。”

建管养一体

打造城市精细化管理的“襄阳样板”

“做好管理维护的‘后半篇文章’，完善绿化资源管护机制，不断提升精细化管理水平。”市委、市政府关于绿道建设的部署，指向了很多绿道“建得起、养不起”等“软肋”，并给出了“破题之钥”。

在岘山绿道建设中，市自然资源和城乡建设局、市国营林场、园冶集团等单位通力合作，高标准高质量推进项目建设、常态化管护、全民共治，融合文化赋能、环境整治、智慧管控等内容，打好建管养一体化“组合拳”，全力保障工程“能见效、可持续”。

严格落实“五化”管理。筹备期间，市国营林场挂图作战，审批时限缩短20%，127天完成前期任务——速度加快，标准不降。

全民共治，把“一家守”变“大家守”。从护林员巡山到志愿者值守，再到游客“无痕登山”的自发约定，绿道秩序正从“政府管”走向“大家护”。

绿道不是交工即完事，而是持续运营的“活系统”——矿坑修复接着养、林相改造接着做、最美山脊线接着打造、公交接驳接着优化。

建是前半篇，管是后半篇。两篇都写好，63公里的山径才算真正连通。

凌晨5点扁山看日出的热闹，只是开始。当一座千年文化名山真正“醒”来，一条生态绿道真正“活”起来，襄阳便有了更生动的灵魂、更温暖的底色。

历史、生态、城市、民生、治理，五维协同发力，共同书写着一座山与一座城“双向奔赴”的精彩故事。

《襄阳日报》（2026年07月28日01版）

编辑：辛怡然（见习）

审核：罗安 终审：杨潇