记者 胡采棣 通讯员 赵明星 肖仲鹏 实习生 李逸涵 周家贤

7月23日，正值大暑节气，热浪蒸腾。连日烈日炙烤，柏油路面滚烫灼人，一台台冷气充足的公交车照常穿梭在大街小巷，为出行群众撑起一路清凉。这份舒适的背后，离不开一群“公交医生”冒着高温酷暑钻“烤箱”的默默坚守。

上午10时，室外温度超过30℃，市公交集团修理厂岘山停保场内热浪滚滚。车间内外，一台台尚有余温的公交车等待“把脉问诊”。维修工们各司其职：有的踩着钢梯攀上车顶，检修发生故障的制冷部件；有的钻入检修地沟，借着微光仔细排查底盘隐患；有的蹲在依旧发烫的轮毂旁，装卸、紧固螺丝。豆大的汗珠顺着脸颊滚落，他们手上的动作迅捷有力、井然有序。

“夏季高温，市民出行直面酷暑‘烤’验，公交车上路同样面临重重挑战。”29岁的电工贾子昊系好安全绳，像“蜘蛛侠”一样在3米多高的公交车顶灵活作业——掀起一块块晒得滚烫的机盖，快速更换空调变频器、风扇等电子配件。他告诉记者，三伏天公交车制冷系统持续满负荷运转，故障率明显上升，必须增加检修频次、提升维修效率，让车辆尽快“恢复健康”，保障各线路运力充足。

持续高温天气导致制冷、电控等系统负荷陡增，车辆长期在高温路面行驶，考验着车身结构与动力系统性能。仅容一人通行的检修地沟内，53岁的机修工张俊歪着腰、仰着头检修公交车底盘，时而拧紧传动螺栓，时而敲击缓速器，逐个触摸排查各类零部件运行状态。浅灰色的工装被汗水浸透，紧紧贴在身上，他却浑然不觉。

“密闭闷热的检修地沟就像‘烤箱’。”该停保场负责人徐超站在检修地沟入口，测温仪显示地沟温度高达42℃，“为及时排除故障、防范安全隐患，再闷热的‘烤箱’，我们也要钻进去。”

徐超介绍，入夏之初，场站按照集团统一部署，对空调滤网、通风管道、散热风扇等关键零部件开展换季养护，保障车辆保持良好工况。进入持续高温时段，场站灵活实行“三班倒”工作制，抢抓清晨、夜间时段补充作业力量，在首班车发车前、末班车收车后开展全车排查，做到“小病早处置、大病快维修”，保障公交线路高效顺畅运转。

“全力以赴战高温、抢工时，在提升车辆维修保养质效的同时，我们严格落实高温作业保障政策，用心守护坚守一线的工作人员。”市公交集团修理厂党支部书记陈峰介绍，按照集团统一安排，各个维修场站配齐藿香正气水、十滴水等防暑药品，设置配备空调、躺椅的员工休息室；工作人员定期配送绿豆汤、冰西瓜等清凉物资，冷风扇、凉感毛巾等防暑用品也陆续配齐。

“维修公交车不只是敲敲打打，每一组参数、每一颗螺丝，都关系全体乘客的出行安全。能用我们一身汗水换来市民一路平安、一路清凉，再辛苦都值得！”喝一口同事递来的绿豆汤，张俊满是油污与汗水的脸上露出笑容。

《襄阳日报》（2026年07月28日03版）

编辑：辛怡然（见习）

审核：罗安 终审：杨潇