特约通讯员 陈建 记者 杨柳 黎贵波

数据是发展最有力的注脚——

今年上半年，襄阳高新区主要经济指标顺利实现“双过半”，地区生产总值同比增长4.0%；规模以上工业增加值同比增长4.1%；社会消费品零售总额同比增长7.9%；固定资产投资同比增长19.8%。地区生产总值、工业增加值等增速均位居全市前列。

厂房栉比，道路如网，车流如织，站在高新区管委会顶楼，抬眼望去，一座现代化的“高”“新”之城映入眼帘。然而，很少有人能想到，三十多年前，这里还是“刮风满天都是黄面子”的油坊岗。

巨变，根植于一代又一代高新人熔铸而成的三种精神里。“马灯精神点燃了创业火种，铁打襄阳精神锤炼了坚韧筋骨，推土机精神开辟了奋进前路。”高新区主要负责人说，这三种精神形成于不同时期，贯穿高新区改革发展全过程，一脉相承、同频共振，构筑为高新人攻坚克难、锐意进取的精神底色，成为驱动区域高质量发展的不竭动力。

马灯精神——

照亮拓荒筑基的创业之路

时间的指针拨回到1984年。

那年初秋，3000多名建设者从十堰的大山深处走来。他们意气风发、意志坚定，誓要在襄阳再造一个汽车基地。

这并非不切实际的想法。此前，靠着一盏马灯、一根扁担、一双草鞋，这批建设者在十堰的荒山沟里硬是“抠”出了一座汽车城。到了襄阳，从零开始，他们毫不畏惧，靠着这股精气神，又创造了一个奇迹。1986年，第二汽车制造厂（东风公司前身，简称二汽）襄阳基地铸造三厂、柴油发动机厂等主机厂相继投产。4年后，占地2000多亩，亚洲最大、最先进的试车场竣工。整个“七五”时期，二汽累计在襄阳基地完成投资5.6亿元，为高新区的崛起奠定了坚实的产业基础。

“当时大家的信念很坚定，有条件要上，没有条件创造条件也要上。”几年前，曾任东风通用铸锻厂总工程师的孙家炳在接受采访时说。孙家炳是二汽最早的拓荒者之一，在无水无电、住阁楼啃馒头的艰苦条件下，他在床铺上点马灯、画图纸，绘出了该厂第一张设计图。

这种朴素实干的作风被东风人提炼为“马灯精神”——坚定信念、追求梦想，同甘共苦、无私奉献，深入群众、心系职工，求真务实、敢作善为。

一种精神，就是一种力量。

1992年，沐浴着改革开放的春风，襄阳高新区应运而生。

创业之路充满艰辛。面对招商引资的困难、基础设施的空白、体制机制的障碍，高新人没有退缩，而是从“马灯精神”里汲取奋进的力量，在一片荒芜中开辟出产业发展的新天地。

如今，高新区已形成整车及零部件、新能源新材料、高端装备制造等产业集群。在整车及零部件领域，以东风汽车为龙头，聚集了东风股份、东风康明斯、神龙汽车等骨干企业，年产各类汽车超30万辆，发动机、车桥、变速箱等核心零部件配套能力辐射全国。骆驼集团、回天新材等新能源新材料龙头企业扎根于此，锂电池、光伏胶粘剂等产品市场占有率位居行业前列。中航精机、航宇救生、大力电工等企业深耕航空航天、智能制造、特种装备领域，多项技术填补国内空白。电子信息、生物医药、节能环保等新兴产业也正蓬勃发展。

铁打襄阳精神——

锤炼百折不挠的挺拔脊梁

襄阳，一座有着2800多年建城史的国家历史文化名城。这座城市骨子里有一种东西——不服输、不畏难，“铁打的襄阳”享誉世界。

时序更迭，精神不倒。

2000年前后，拔节生长的高新区遭遇发展瓶颈——

产业单一，光靠汽车“吃饭”，汽车产业产值一度占比达70%以上；大项目、新项目少，后劲不足；创新跟不上，竞争力下滑……

问题像拧结的麻绳一样勒得人喘不过气来，但高新人没有因此颓废——他们团结奋进，凭着“压倒一切困难而不为困难所压倒”的“铁打襄阳精神”向困难宣战。

跳出“一车独大”，走向“全面开花”。高端装备制造、电子信息、新能源新材料、新能源汽车、生物医药、节能环保——一个个新产业如春笋般破土而出。从依托整车招引零部件企业，到依托产业链再招整车，从“一个龙头、六大支柱”齐头并进，到“1+2+3”现代化产业体系成形壮大。

一路过关斩将，一路高歌猛进。2017年，襄阳自贸片区挂牌成立；2021年，襄阳综保区获批建设。

靠着“铁打襄阳精神”，高新区充分释放多重政策红利与平台效能，集聚各类创新要素与发展动能，走出了一条“高”“新”发展之路。

“高”在产业能级——聚焦高端制造，集聚世界500强企业30余家、高新技术企业超800家，形成千亿级汽车及零部件产业集群，规上工业企业研发机构覆盖率达70%以上；

“新”在动能转换——自贸片区累计形成600余项制度创新成果，依托综保区发展跨境电商等新业态。今年上半年，高新区预计实现进出口额69.4亿元，同比增长37%，总量稳居全市第一。实际利用外资1072万美元，同比增长156.6%，体量与增速双双位居全市前列。

推土机精神——

迸发一往无前的澎湃动力

把改革发展推向深水区。

2025年9月15日，一则振奋人心的消息传出：楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目签约落户高新区。“军令状”上写得明明白白：2025年10月28日必须开工。

44天，要平整1600亩地，时间紧、任务重。可偏偏天公不作美——34天的降雨打乱了原有节奏，项目现场一片泥泞。

雨停了就挖沟、架泵，拼命排水，排完了铺砖渣、清出作业通道。可是刚施工，又来一场雨，一切又得从头来。

“施工现场陷入了反复拉锯的泥潭。”高新区党工委委员、管委会副主任乔军强回忆道。

后来，大家琢磨出一个“笨办法”：先垫砖渣，再铺钢板，泥土太黏就拌石灰，车辆打滑就撒水泥，用履带车替换轮式车。前后用了3万立方米砖渣、近3000块钢板，甚至还从河南紧急调运了一批钢板。饭送到驾驶室，油送到机械旁，真正做到“人歇机械不停”。项目指挥部里那张被雨水泡得卷了边的工期表上，33项任务每一项后面都打了钩，逐一销号。

凭着这股劲儿，2025年10月28日，项目如期开工。

“逢山开路，遇水当桥，没有困难，唯有胜利。”高新区主要负责人将这股劲儿概括为“推土机精神”。

这种精神逐步从楚能项目辐射开来：东风新能源智能越野车产业基地实现产线全线贯通；骆驼集团390万套低压锂电池项目落地；河南惠强新能源第四次布局投资，投资强度相当于前三期总和；恒宝襄阳科创园五期项目开工现场，8家汽车零部件上下游企业集中入驻……2026年1至5月，高新区40个项目密集开工，覆盖新能源汽车、高端装备、电子信息、新材料等领域。

站在新的历史起点上，高新区将继续发扬这三种精神，向着建设“产业、技术、创新、开放、财富”“五个高地”目标奋勇前进，在新时代的壮阔画卷中，书写属于高新区的精彩答卷！

《襄阳日报》（2026年08月03日01版）

编辑：曾昱

审核：黄金丽　终审：杨潇