近日，谷城县五山镇交通综合服务站完成功能聚合式升级改造。昔日仅具单一乘车功能的站点，如今把客运出行、快件寄递、农特展销、旅游接驳悉数融入一间候车厅，实现“一站多能”的蜕变。

候车厅，三件事同时办

改造后的客运站焕然一新：大厅宽敞明亮，座椅、卫生间、电子班次屏一应俱全，发车时刻抬头即见。变化最直观的，是人气。过去，车辆停靠后上客即走，站场大半时间空空荡荡；如今早晚高峰，候车厅里人头攒动——等车的旅客、取快递的村民、发送农产品的商户共处一室。候车厅已兼具候车点、快递收发点和歇脚处的多重功能。正如站里工作人员所说：“以前只有车来才有人，现在等车的、取快递的、发农产品的一拨接一拨，站里很少再空着了。”

公交车，兼跑物流线

城乡公交线路班次一车未减，公交车行李舱却成了“流动仓库”——半舱装载快递合包，半舱满载农特产品，不增一辆车、不扩一间房，富余运力就这样被巧妙盘活。站内同步设置客货邮集散区，货架上按村民小组编号分类摆放，“早上的件，下午到手”成为常态。如今，这条线路日均收发快递超千件，捎带农产品数十件；村级快递从过去两天一趟，提速至当天收、当晚走。乡亲们出门拐个弯进站房，取件、寄件“一站式”搞定。

空闲区，摆成展示台

产业也跟着“搭了台”。候车大厅的闲置区域被辟为特色展示台，五山镇的茶叶、石花酒以及镇上企业生产的服饰同台亮相。外来旅客闻香品茶、触摸面料，订单便顺势签下。直播达人将手机架在货架旁，一场直播下来便能成交数单。从线下展销到线上热卖，大厅一天到晚人气不断，货物随着末班车发往各地。

公交线，连着茶与山

每逢旅游时节，站里的发车时刻表便新增两条专线：一条开进堰河村茶园，游客乘公交而至，采茶、观摩揉捻烘焙工艺，下午在玉皇剑茶博园品茗休憩；另一条串联民俗园、欢乐谷、根雕馆，傍晚搭乘原班公交返回。旅游区不设售票口，站房既是起点，也是终点。

站还是那座站，车还是那些车。不同的是，特色产品与旅游资源如今汇聚于同一座站房之中。候车厅不再只是等车的空间，更蝶变为乡村物流的中转站、农特产品的展示窗、旅游资讯的集散地——小小的站房，承载着大大的功能。

谷城县更以此为新起点，持续深耕“交通+物流+产业+旅游”融合发展模式，不断推动客货邮服务提质增效，以更坚实的步伐铺就乡村振兴的宽广致富路。  （程婧雯 谢华）

《襄阳日报》（2026年09月03日03版）

编辑：刘梦灵

审核：刘靓 终审：职战新