记者 朱科 毛陈宇 通讯员 朱斌

2026年2月，东津新区，总投资3亿元的旭日蓝天（襄阳）低空经济生态中心正式投产，襄阳首条低空物流示范航线同日通航；6月，第十届全国青少年无人机大赛湖北省赛在襄阳奥林匹克体育中心火热开赛，全省近2300名青少年选手齐聚一堂，展开激烈角逐；9月，襄阳科技职业学院无人机应用技术专业首次招生便引来240名新生，7000平方米的实训基地此前吸引众多省内外高校学子争相打卡……

因紧邻刘集机场净空保护区，且有高铁干线穿境而过，东津新区大部分区域被划入无人机严管地带，划有明确的无人机“禁飞”管控红线。按常规判断，该区域基本不具备发展低空经济的基础条件。然而，这片本应是低空经济“绝缘区”的区域，怎么就成了低空经济发展的“热土”？

带着这个疑问，记者近日走进东津新区，探寻其独特的发展逻辑：不拼空域开放度，而拼合规服务力；不求“随便飞”，而求“飞得值”。答案，就藏在三个关键词里——规矩、底盘、闭环。

规矩——

严管不是“拦路虎”，而是“定心丸”

据了解，社会大众常说的无人机“禁飞区”，指的是管制空域，并非彻底禁飞，而是实行审批准入管理。东津新区虽叠加机场净空保护区、高铁沿线等管控条件，但完成备案审批的产业低空作业可依规开展，为管制空域发展低空经济留有空间。

在东津，决策者认为：机场净空区是安全红线，高铁枢纽是城市交通动脉，必须坚决杜绝“黑飞”，守牢公共安全底线。

管控不是限制发展，而是为发展划定安全跑道。东津新区没有搞“一刀切”，而是把严管变成一套“服务包”：全流程合规审批、全链条规范运营、全场景安全闭环。所有教学、试飞、赛事活动，都按制度报备；所有升空作业，都走正规审批流程；所有应用场景，都划定合规边界。

这套“严管辩证法”立竿见影——企业从落地第一天起就清楚“什么能飞、怎么飞、在哪飞”，不用躲躲藏藏，不用提心吊胆。规则越清晰，预期越稳定，一批看重长远发展的优质项目反而主动找上门来。

一位企业负责人说得直白：“我们不怕管，东津的严管，反倒给了我们最大的安全感。”

底盘——

地面“练强兵”，产业才能“扎下根”

光有规矩还不够，低空经济要“飞得高”，先得“立得稳”。东津的第二招是：地面做强实体，让产业在合规框架内“跑起来”。

“6个月签约、4个月投产”，这速度够“硬核”。2025年8月，在东津新区招商专班全程统筹保障下，市中医医院东津院区至长征路院区的无人机物资转运试飞顺利完成，血浆、医疗器械的空中转运平稳高效。

实打实的成效打消了企业最后的顾虑——旭日蓝天（襄阳）低空经济生态中心项目从初次接洽到正式签约仅用时6个月，从落地签约到投产仅4个多月。

走进紧邻襄阳东站的旭日蓝天（襄阳）低空经济有限公司，只见厂房内一派忙碌景象：小型、中型两条无人机生产线已建成投产，除电池、电机等少数核心配件外，其余零部件均实现自主加工。

“飞控系统是无人机的‘大脑’，直接决定飞行稳定性、精准度和场景适配性。”该公司副总经理步冲冲介绍，小型产线专注生产X30无人机，载重10公斤，主打城市短途物资配送；中型产线生产X110无人机，载重50公斤，可灵活切换消防、物流模块。

场景落地才是硬道理。2026年2月4日，襄阳首条低空物流示范航线——传化港至市政府邮政报刊空中航线正式通航，将地面半小时车程缩短至14分钟。医疗物资运输航线也在稳步推进，该航线采用X30无人机自动化飞行，较传统车辆运输可节省10到15分钟。

安全配套同样不含糊。蒲公英（湖北）航空器有限公司专注于为工业无人机打造应急备降伞与回收伞系统，覆盖1公斤到500公斤级各类机型。公司自主研发的“超低空主动开伞技术”等核心算法技术，让备降伞系统在复杂低空环境下保持高可靠性。

整机+配套，制造+检测，产业+培训——一个“地面闭环”在东津悄然成形。不拼“飞得野”，只拼“飞得稳、飞得值”，这套合规底盘，让东津低空经济有了实打实的就业贡献、税收贡献和产业贡献。

闭环——

人才不断档，赛事聚人气，产业“活起来”

产业落地了，但要发展得好，还得有人才、有热度。东津的第三招，就是打通“育人”与“聚势”的闭环。

先说育人。身处空域严管区，无人机教学该怎么开展？东津给出的答案是：把课堂变成“模拟驾驶舱”，让技能训练在室内“跑通全流程”。

今年3月，襄阳科技职业学院低空经济实训基地正式启用。在7000平方米的场地内，无人机展厅、模拟飞行室、固定翼及多旋翼实训室、实景飞行场地一字排开；激光切割机、多型号无人机、模拟飞行软件等专业设备有序摆放。这是襄阳规模较大的低空经济实训基地之一。

该基地一启用，就颇受好评。7月22日，华东交通大学多名学子来到基地户外操场沉浸式体验；在此前一周，长沙理工大学近80名学子在这里完成了他们的“低空初体验”。一位大四学生试飞后直呼：“第一次飞，手有点生，但看着它升空的那一刻，很有成就感！”

“我们不光培养飞手，更培养会装、会调、会修的全能型人才。”该基地负责人说。今年9月，学校正式开设无人机应用技术专业，首次招生240人，人才培养主要面向航拍测绘、植保消杀、电力巡线、消防及应急救援等领域。未来5年，基地计划为襄阳培养2000名无人机专业人才，市农业农村局、市应急管理局、国网襄阳供电公司等单位已明确表达了优先吸纳意向。

再说聚势。6月13日，第十届全国青少年无人机大赛湖北省赛在襄阳奥林匹克体育中心综合馆火热开幕。近2300名选手参赛，加上到场的家长与老师，现场人数超5000人。

很多人不知道的是，这场省级“科创嘉年华”全程在室内封闭场馆举办——所有竞赛机型统一配发，飞行范围严格限定在场馆划定的专属空域，与机场、高铁净空区完全物理隔离，既保安全，又保精彩。东津新区管委会主要负责人在开幕式上说，已做好万全准备，“用心守护每一份科技热爱与飞天梦想”。

两天的赛程里，选手们在个人越障、编队协同、编程任务、无人机足球等16个项目中展开角逐……这里不像是传统赛场，更像是一场属于未来工程师的“蓝天派对”。一位来自孝感的家长说得好：“能不能拿奖是其次，能陪孩子来参与锻炼，这个周末就过得值了。”

赛事聚人气，人气带消费，消费旺城市。一场大赛，既激活了区域科创氛围，也带火了研学、文旅及餐饮住宿消费。“产业留人、育人储能、赛事兴城”——东津打出这套“组合拳”，让低空经济从“规划图”变成了“实景画”。

守牢安全底线，深耕产业蓝海。从“被管”到“受益”，从“受限”到“走红”，东津新区正书写一份极具说服力的低空经济“优秀答卷”。

《襄阳日报》（2026年09月09日02版）

编辑：胡丽迎

审核：徐金格 终审：袁政