襄阳日报讯（记者周娜 通讯员徐英特）9月11日，新闻发布会上，市交通运输局副局长左涛表示，全市交通运输系统将进一步深化全域融合发展，依托美丽路网串联功能镇区、和美乡村、实力产业，培育沿路路衍经济，推动城乡基础设施互联互通、公共服务普惠共享，真正以美丽路网建设夯实城乡融合发展根基，助力乡村全面振兴。

在美丽路网建设整体推进过程中，全市确立了三年打造1333公里精品路的总目标，将以国省道为骨干、县乡农村公路为脉络，优先升级城区出入口、高速出口、重点景区道路。重点实现两大互联互通：市区与相邻县市主城区连通，主干道路与功能镇区、和美乡村、产业集聚区全面连通。1333公里精品路严格落实“七增七减”标准，同步完善安防、文旅、便民配套设施，整治各类道路隐患乱象，推动路网从“通畅”向“美丽、提质、赋能”转变。全域实施“十无双百”路域环境整治，清零路域乱象，实现可绿化路段绿化率、植被恢复率100%。

2025年，全市建成517公里美丽路网精品线路，各地打造了一批特色样板，形成“一县一特色”的良好格局。路域环境整治全面达标，全域落实“十无双百”整治要求，道路绿化、植被恢复基本实现双100%，道路安防设施持续完善，路域乱象得到有效根治，常态化巡查管控机制基本建立。配套服务能力持续升级，全年累计建成、提升交通服务设施及附属厕所31处、公共停车场4处。普通公路沿线建成充电桩722个，其中国省道67个、农村公路655个，有效补齐乡村新能源出行设施短板。

今年，全市交通运输部门将紧扣农村公路“三个转变”发展导向，计划新建成400公里精品美丽路网，重点抓好以下工作：深化精品路统筹创建，扩大示范覆盖面；常态化推进“十无双百”路域整治，巩固提升环境整治成效；强化涉路综合治理，筑牢道路安全防线；抓实日常养护，重点攻坚次差路段改造，提升整体路况水平；完善便民配套，持续提升路网综合服务功能，同时持续推进农村公路充换电设施布局，构建全域便民交通服务体系。

《襄阳日报》（2026年09月12日02版）

编辑：曾昱

审核：罗安 终审：李云飞