□记者王世翠 通讯员蒋帆 文/摄

今年秋季，襄阳汽车职业技术学院老河口产业学院迎来首届新生，53名学生在家门口圆了大学梦。

“在家门口就能读大学，学到实用的知识和技术，孩子很开心，我们也很放心。”“毕业能就近进企业，有就业协议托底，还能返还学费，我们十分看好。”对于家门口的大学，家长们赞不绝口。

家门口的大学，凭什么让人放心？凭的是政府、学校、企业按同一个“配方”育人。2024年以来，襄阳汽车职业技术学院在全省率先探索高职教育下沉县域路径，先后与谷城、枣阳、老河口三地政府共建县域产业学院，把大学办到了县城，把专业建在当地产业链上，以“1+4+3”机制跑出政府、产业、学校三方共赢的“加速度”，也营造了学生“进得来、留得住、学得好”的良性育人生态。

调研导航：

把“方向盘”打向产业一线

产业学院办学地点在县域，办学层次是高职，日常教学主要由中职教师承担，办学质量怎么保证？

为此，学校定下“五个不变”：学生身份不变、教学要求不变、学生管理不变、保障服务不变、组织管理不变。

承诺好立，落地最难。破题的答案，是一套“1+4+3”机制——每年一次产业大调研把准方向，专题培训、教研调研、听评检查、双向联动“四驱”发力，跑出政府、产业、学校三方共赢的“加速度”。

县域产业学院的专业怎么设、招多少人？这道题不在办公室里答，而是在企业的车间里答。

在每年一次的县域产业大调研中，由校领导带队，教务处、招生处和相关二级学院负责人组成的调研队伍，一头扎进谷城、枣阳、老河口三地，系统梳理产业链关键岗位清单和紧缺人才目录。

在谷城，县领导陪同调研组走进汽车零部件企业的车间。生产线旁，企业负责人边走边“点单”：“这条线明年要扩产，缺的就是懂设备、会调试的机电人才，能不能多给我们招一些？”

政府搭台、企业点单、学校接单，这样的“岗位订单”，调研组一路记了满满一本，回校后，逐条比对。

“坚持‘以产定教’，把一项项需求转化为专业设置和招生计划的调整依据，把企业岗位标准、技术规范直接写进课程体系。”襄阳汽车职业技术学院党委委员、副校长傅强介绍，每个专业的设置和人才培养方案，由本部专业教师、中职专业教师与县域企业技术骨干根据搜集的需求共同制订，确保人才培养和产业需求不脱节。

谷城是全国知名的汽车零部件锻造基地、国家城市矿产示范基地，围绕汽车零部件和再生资源企业对机电设备运维、电商运营等人才的需求，产业学院2024级开设机电一体化、电子商务专业；2025级、2026级聚焦智能制造方向，设置机械制造及自动化、机电一体化专业。枣阳是湖北省重要的汽车及零部件制造基地，2025级面向这一根植性主导产业开设汽车检测与维修技术专业；随着枣阳通用机场加快建设、低空经济起势腾飞，2026级增设无人机应用技术专业。老河口市新能源汽车零部件集群跻身省级创新型产业集群，产业学院2026级开设机械制造及自动化专业，为数控机床、工业机器人等装备制造企业培养一线技术技能人才。

专业对口了，毕业能去哪儿？答案写在协议里。产业学院学生入校后，即可与当地优质企业签订《就业意向书》，就业岗位、企业参与培养的任务等事项逐一写明，每位学生有不少于2个岗位的就业选择，根据学生在县域就业年限，还会逐年返还学费。谷城智能制造产业学院2024级大一学生在入校时便与三环车桥、三环锻造、美亚达集团、中国有机谷电商产业园等优质企业集体签约，实现“入校即入企”。

学校抓教学，政府给政策，企业供岗位，“上学不离乡、毕业即就业”，成了产业学院面向全省招生最硬气的“活广告”。近两年，3所产业学院面向全省投放县域产业学院招生计划580个，全部足额录取。

“四驱”联动：

课堂里的“双向奔赴”

今年9月12日上午，襄阳汽车职业技术学院图书馆301会议室坐得满满当当。台下坐着的是从谷城、枣阳、老河口赶来的40多名职教中心教师。台上，校本部教学骨干点开课件，开场白直奔主题：“今天不讲大道理，就聊聊怎么把高职的课上出高职的味儿。”

课间，一位在谷城教了多年汽车底盘课的老师跟同行交流：“说实话，来之前心里有点打鼓。中职生重在‘会做’，高职生得弄明白‘为什么这么做’，同样一门课，备课的深度完全是两个量级。”

这场培训，是“四驱”的第一轮——专题培训强理念。该校教务处、学工处、马克思主义学院、公共课部、团委等部门协同配合，优秀教师轮流登台，从高职办学理念、课程改革，讲到心理育人、学生管理、党团建设，一年一轮，帮助县域教师完成从“中职思维”到“高职标准”的理念切换。

教研调研接产业——各院系教研室把研讨桌搬到了一起，围绕课程建设、教材开发、教学方法改革当面“磨课”，也组织教师走进合作企业，把生产线上的新技术、新规范带回课堂。一次教研活动中，本部教师和职教中心教师围绕一门专业课的课时分配争得面红耳赤，最后达成共识：理论压缩，实训加码，“学生在车间里要用的，就得在课堂上学透”。

听评检查促规范——每学年两次校院两级听评课，示范课与公开课结合，课后评课不客套、直指要害：“这个环节节奏快了，换成我的学生，得多留5分钟。”每学期开学初、期中、期末3期教学检查，对教学计划执行、教案编写、实训开展逐项过筛子，教学运行规范不规范的账算在明处。

双向联动保质量——本部专业教师按课程需要下沉到县域职教中心授课，把高职的教学标准和课堂组织方式原样带过去；县域实训场地和设备覆盖不到的项目，学生会定期回本部实训。一位第一次走进本部实训中心的县域学生，站在先进设备前兴奋地说：“以前只在视频里见过的机器，这回亲手摸到了。”

三方共赢：

算好三本“明白账”

“1+4+3”机制常态化运行以来，变化实实在在，“账目”清清楚楚。

政府的账本上，是人口和人才。县域产业学院面向全省招生，外地学生超过70%——连人带户口落在县域，一批年轻人选择在当地就读、就业、安家，人口红利看得见摸得着。

产业的账本上，是“下得去、留得住、用得上”的技能人才。谷城智能制造产业学院首届毕业生有44人，超四成留在谷城就业。毕业生朱陈文就是其中的一员，学机电一体化的他，今年6月毕业，已成为三环车桥总装车间的正式员工。“学到的东西都是工作中能用得到的，而且在校期间我们也会来企业实习，这让我能够迅速熟悉掌握企业生产经营模式，为就业打下了坚实基础。”对工作比较满意的他，还把弟弟介绍进了同一个车间。对于企业来说，用得顺手的技术人才更好招了。“招工旺季不再‘四处抢人’了，学院送来的学生，上手快、留得住。”一位县域企业负责人表示。

学校的账本上，是办学能力与服务水平的双提升。高职端，县域产业学院成为产教融合的新载体，学校服务区域经济的能力更强了，大批毕业生走上企业关键技术岗位，校地共建的公共就业创业服务工作站也顺利落地；中职端，经过系统培训和教研联动，县域教师能力迅速提升。不少老师表示，现在备课会先想“学生在车间里遇到这个问题怎么办”，“以学生为中心”落了地，信息化手段用得也更顺了。

“县域产业学院的办学地点在县域，但办学标准不能降低。”这既是承诺，更是行动。当越来越多的年轻人像朱陈文一样，选择在县域就读、在县域就业、在县域安家，襄阳汽车职业技术学院县域产业学院跑出的不只是办学“加速度”，更是县域经济高质量发展的新动能。

县域产业学院2026年教育教学能力提升培训

朱陈文（右一）在车间工作

《襄阳晚报》（2026年10月13日04版）

编辑：刘梦灵

审核：刘靓 终审：王婷