记者　刘倩　通讯员　严慈磊

一场大会，折射一座城市的产业跃迁；连续两年“落子”，印证一个行业的信任选择。11月12日，2026第四届越野生态发展大会暨越野车分会年会在我市拉开帷幕。

作为中国汽车工业协会越野车分会的年度旗舰活动，本届大会期间多场重磅专业会议密集举行，搭建起政府部门、整车企业、零部件厂商、改装产业、户外文旅、高校等多方深度对话的权威平台，这不仅是越野产业全链条协同创新的一次集中发力，更是我市借势培育新质生产力、推动汽车产业转型升级的关键实践。

近年来，我国汽车产业发生深刻变革，新能源汽车年产量已迈上千万辆级台阶，智能化进程加速推进。随着转型不断深入，我国汽车产业迈入高端化、个性化、场景化发展新阶段，越野汽车、改装越野等细分领域快速崛起，成为汽车消费与产业增长的新引擎。

新赛道呼唤新承载，这既是产业机遇，也是转型考题。

去年12月18日至21日，2025第三届越野生态发展大会暨中国汽车工业协会越野车分会年会在襄阳举行。襄阳作为全国有重要影响力的汽车制造重镇，经过多年发展积淀，已形成从整车制造到零部件配套、从研发设计到检测认证的完整产业链条。值得一提的是，在政企双方共同努力下，猛士X700车型于10月10日在襄阳正式量产下线，10月25日成功上市，上市后市场反馈良好，订单量持续攀升，用户口碑稳步积累，展现出强劲的市场竞争力。

产业基础扎实、龙头项目突破、配套生态起势。正因如此，大会连续两年落地我市绝非偶然，这是行业对襄阳产业生态投出的一张“信任票”，而这张“信任票”背后，是襄阳一整套看得见、摸得着、算得清的产业底气。

“以会聚势、以展促产，大会不仅助力襄阳打造中国越野生态标杆，也为全国区域汽车产业转型提供了可复制的样本。”中国汽车工业协会越野车分会常务副主任委员王飞飞表示，去年在襄阳见证猛士公司揭牌，今年再来襄阳，看到的是项目投产、猛士X700量产下线、供应链本地化配套逐步成势，襄阳正实现从“聚势”到“成势”的跨越，而这种“会＋展＋赛＋体验”的盛会，也是在探索一条“越野＋城市”的产城融合新范式。

从“聚势”到“成势”，路径清晰可循。依托这股“聚势”之力，襄阳正依靠整车龙头，沿着“以整带零”的路径推进汽车产业升级，靶向吸引新能源“三电”系统、智能网联汽车电子等关键零部件企业集聚，推动本地零部件企业加速融入新能源配套体系。截至目前，猛士X700已吸引24家新能源供应链伙伴落户襄阳。

企业的选择，比任何评价都更具说服力。湖北优炜芯科技有限公司副总经理陈科表示，公司在武汉主要从事车载制氧机生产，是猛士汽车供应商，襄阳汽车产业配套体系完善、发展前景广阔，公司对此十分看好。

“襄阳不仅是历史文化名城，更是重要的汽车产业基地，拥有研发、生产、测试等完整的供应链。我们此次参展，既展示技术，也希望深入考察本地的投资与协同创新环境。”浙江金昌弹簧有限公司销售经理沈森炎说。

国际知名越野车改装配件企业上海艾澳毕汽车配件有限公司（ARB　China）中国区总经理张小宏表示：“襄阳汽车产业链发展完善，而随着猛士X700在襄阳下线，襄阳的汽车改装产业需要更专业的引导，希望通过这次展会，把更科学、更个性化的改装文化带给襄阳的车友，一起推动襄阳越野圈子健康发展。”

从产业基础到项目突破，从会议赋能到生态构建，本次大会不仅是行业交流的平台，更是观察襄阳汽车产业转型的重要窗口。随着技术、资本、人才在此深度融合，通过“会＋展＋赛＋体验”的深度融合，襄阳正立体化地向外界直观展示产业的魅力与潜力，这既助力襄阳打造中国越野生态标杆、全速驶向智能网联与新能源的广阔赛道，也为全国“越野＋”产城融合发展提供了一个可复制、可推广的样本。

从“一场会”到“一条链”，再到“一个生态”，襄阳正把产业优势转化为生态优势，在“越野＋城市”的融合发展中打开新的想象空间。而这张来自行业的“信任票”，襄阳正以一个个落地项目、一条条加速成势的产业链持续作答。

…记者手记…

这张“信任票”

投的是产业底气

刘倩

全国越野生态发展大会再度落地襄阳，这份青睐，源于产业势能的持续生长。

去年“聚势”，今年“成势”。从猛士公司揭牌到新车量产上市，从龙头带动到配套企业扎堆落户，襄阳牢牢抓住新能源越野新赛道。以会为桥，串联制造、改装、文旅资源，“越野＋城市”的产城融合图景，正在汉江之畔徐徐铺展。

信任来之不易，更要久久为功。借着盛会东风持续延链补链强链，襄阳汽车产业的新故事，还将续写更多精彩。

《襄阳日报》（2026年11月14日01版）

编辑：刘梦灵

审核：黄金丽　终审：李云飞